lunes, junio 26, 2017

crioterapia 3 minutos a menos 100 grados


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Crioterapia corporal: cómo es el innovador tratamiento elegido por las celebrities
Hugh Jackman, Mandy Moore y Demi Lovato son solo algunos de los famoso que utilizan esta nueva tendencia global en materia de salud. Las cabinas oscilan a temperaturas de entre -80 y -190 grados, para reforzar el sistema inmunológico, entre otros beneficios
24 de junio de 2017

Las diversas maquinas diseñadas trabajan con nitrógeno líquido cuya temperatura puede rondar entre los -80 grados hasta los -190 según el tratamiento que se escoga (iStock)
Se trata de una innovadora técnica que somete el cuerpo a bajas temperaturas con el fin de hacer reaccionar el organismo. Este tratamiento asegura tener una clara incidencia en el refuerzo del sistema inmunológico y cada vez más centros de médicos y de estética en el mundo lo utilizan con fines saludables.

Las diversas maquinas diseñadas trabajan con nitrógeno líquido cuya temperatura puede rondar entre los –80 grados hasta los -190 según el tratamiento que se escoja. La exposición en las cabinas, no duran más de 3 minutos y el contacto repentino con el frío, hace que aumente la temperatura corporal y se refuerce el sistema inmunológico interno, por lo que es prácticamente imposible enfermarse durante el breve tiempo que dura la cesión.

Hugh Jackman practicando una de sus cesiones de crioterapia, el timer del dispositivo marca -216 grados fahrenheit equivalente a -102 grados centígrados (Instagram Hugh Jackman)
Quizás su mayor incidencia la tiene en poder enfrentar el fatigamiento muscular luego de varias horas de actividad física. Personalidades del mundo del espectáculo, como Hugh Jackman, Mandy Moore, Demi Lovato y Derek Hough, lo usan de manera cotidiana y aseguran que es su secreto para un cuerpo sano y saludable.

"Se trata de una técnica polaca que los japoneses desarrollaron en 1976 para el tratamiento de Artrosis. Lo que hace es estimular los receptores del frío (nociceptores térmicos) al contacto con la piel. Simula un congelamiento mediante la dermis que llega hasta el rango de los 5 °C a 0°C -según la temperatura de la maquinaria- lo que permite enviarle un mensaje rápido al hipotálamo (un shock sensitivo) de defensa por posible congelamiento corporal. El cuerpo, en solo 3 minutos, se oxigena de manera veloz, lo que genera todos los beneficios de esta innovadora técnica", subrayó a Infobae el doctor especialista medicina regenerativa y terapia celular, Carlos Carrer (MN 108 656).


"Se trata de un excelente engaño al cerebro ya que el frío nunca traspasa la piel. Se desarrolló una excelente técnica avalada científicamente, natural y que se puede realizar de manera diaria de ser necesario o recomendado por especialistas", aseguró el doctor Carrer.

En Argentina, se realiza bajo supervisión médica pero en diversos lugares del mundo, especialista como quiroprácticos pueden ofrecer el servicio. Las máquinas ofrecen una serie de niveles de seguridad que ante la aparición de alguna problemática, su uso se detiene de manera instantánea. Solo se encuentra contraindicado en niños menores de 10 años, embarazadas, hipertensión no controlada, intolerancia al frío extremo, enfermedad de Raynaud, insuficiencia cardíaca no controlada, insuficiencia renal severa y Polineuropatias.

"Se trata de una técnica beneficiosa para el deporte, para la salud en general, para personas que tiene dolores crónicos o bien con enfermedades dermatológicas como psoriasis. También para aquellos que no sufren ninguna patología, ya que tiene un gran aporte en el refuerzo del sistema inmunológico", aseguró a Infobae Gaspar Angelone, director de Crioterapia Corporal de España

Una de las principales aportes son la relajación muscular luego de varias horas de actividad física (Instagram Hugh Jackman)
Pese a que en Argentina aún no se desarrollado del todo esta técnica, ya es furor a nivel mundial. Países como Australia, India, China, Chile, Perú, México y casi todo el territorio europeo ya se encuentran en constante uso y aseguran que sus beneficios son sin dudas inigualables.

Su alto costo – desde 35.000 a 120.000 dólares según la maquina destinada para el tratamiento – hace que existan solo dos en Argentina, una en un Hotel & Spa 5 estrellas en la Provincia de San Luis y otra en el centro deportivo de River Plate para el tratamiento intensivo de evolución de lesiones y recuperación muscular luego de los partidos. Estas máquinas también fueron incorporadas hace tiempo en el cuerpo técnico del Real Madrid y Portugal.

Entre algunas de sus propiedades se encuentra la ayuda a conciliar el sueño, reducción de celulítis, notificación de la piel, aumento del metabolismo y reducción de calorías (iStock)
Entre algunas de sus propiedades se encuentra la ayuda a conciliar el sueño, reducción de celulitis, notificación de la piel, aumento del metabolismo y reducción de calorías, aceleración del proceso post quirúrgico. Posee grandes incidencias en algunas enfermedades por sus propiedades analgésicas y anti-inflamatorias como: fibriomialgia, depresión, bronquitis, asmas, alergias y artritis reumatoide entre otras. Dicho diagnóstico debe ser avalado siempre por un profesional según la patología a tratar.

"Es importante aclarar que este tipo de tratamientos están más relacionados con la salud que con la estética femenina y/o masculina. Es real que al reforzar la circulación sanguínea, tiene una clara vinculación con la disminución de celulitis y perdida de grasa corporal pero, es necesario su refuerzo con actividad física para poder observar cambios a largo plazo" subrayó Angelone de Crioterapia a Infobae.


Países como Australia, India, China, Chile, Perú, México y casi todo el territorio europeo, etc ya se encuentran en constante uso y aseguran que sus beneficios son sin dudas inigualables (iStock)
La ciencia ofrece cada vez más alternativas en relación al desarrollo de la salud humana. El avance puede ser arrollador y estas nuevas técnicas se posicionan como el inicio de una nueva era donde la tecnología y la salud se fusionan en pos del bienestar del ser humano.




http://www.infobae.com/salud/ciencia/2017/06/24/crioterapia-corporal-como-es-el-innovador-tratamiento-elegido-por-las-celebrities/

https://www.crioterapias.com/crioterapia-criosauna-alicante

domingo, junio 25, 2017

Ruzafa no gana Xterra suiza por 15 segundos!, sigue en cabeza del campeonato



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Forissier, Flipo win XTERRA Switzerland




June 24, 2017 :

Arthur Forissier from France and Michelle Flipo from Mexico captured the 8th annual XTERRA Switzerland Championship in the Vallee de Joux this afternoon.
The win is the second in three years for Forissier on this course and the second in a row for Flipo. Forissier’s win also ended three-time XTERRA World Champ Ruben Ruzafa’s five-race win streak (Ruzafa is now won 28-of-35 XTERRA majors in his career).



XTERRA World Tour managing director Dave Nicholas was on-site to take in all the action and brings us this report…

The weather was unusual but the winners were not.

There were surprises, however, starting from when Nicole Walters came out of the water in front of Flipo. We know Nicole as a wonderful sportswoman and guide for challenged athletes but I had no idea she could be so quick. And it did not end with the swim. She rode equally well and those of us who expected Michelle and Brigitta to catch her never saw it happen.

Nicole held the lead into T2 and out onto the run trails. Michelle put in a very fast run to catch Nicole on the first lap and pulled away to her second XTERRA Swiss win in two years with a 3+ minute lead.

Farther back Morgane Riou was having an excellent race with a good bike and an excellent run. As good as her run was, Myriam “the rocket” Guillot-Boisset was having an extraordinary run passing Carina Wasle, Nicole and Morgane to finish second.

“I had no idea of my "XTERRA" shape this morning, so I started with no stress,” said Guillot-Boisset. “I thought I had a good swim exiting the water, but after seeing my split it really wasn’t. Still, I was in front of Helena, so a place I’m used to being. I built slowly on the bike, and had no idea of my position, just focusing on my sensation and myself. Starting the run, I was still 7th and thought this is not very good, but I didn't know most of the girls weren't too far away, and slowly I started to pass one, two, and get back on the podium. Finishing second is very good, I'm so happy and now fired up for next week in France with a harder race that will fit me way better.”

Riou came home a superb 3rd, Nicole Walters a very well deserved 4th and Carina Wasle 5th. Poor Helena Erbenova had a terrible day and struggled to 8th. Brigitta Poor was 6th and Maud Golsteyn 7th.

“I had a very good swim today,” said Riou. “In Belgium, I was almost 2' back of Carina and this time I was with her out of the water, and I was not that far from Brigitta, so that brought me lots of confidence. On the bike, I had Isabelle Klein in the front most of the time but wasn't able to catch her, but that helped me to push all the time. Starting the run, I never thought I could catch Carina or Brigitta, so passing those girls – who I have never beat in my life - was amazing and when in the last K I passed Nicole to finish on the podium, it was amazing. I’m so happy, today was my best performance ever.”



A refreshed looking Flipo looked entirely different from the mud caked woman we saw at the finish last year. “I was also surprised we could not catch Nicole. I passed her on the run and then started feeling like I had a migraine. Things were getting a bit blurry and this is usually the first sign” she said. “But it never got too bad and I just held my pace to the end.”

On the men’s side Hannes Wolpert led from the swim with a huge pack behind him. The first 5K of the mountain bike was a full-on sprint. At that point Kiwi Sam Osborne led with Ruben Ruzafa closing in, Brad Weiss 3rd and then a gang fight after them. It was exciting stuff.

There is a small loop of 2K at the far end of the bike course. It takes about three minutes to get around and return to where it started and by the time they returned Ruzafa had taken the lead. Sam stayed second just a few feet behind and Brad 3rd. Then the pack of Francois Carloni, Arthur Serrieres, Tiago Maia, Hannes Wolpert and Anthony Pannier. The Swiss favorite, Xavier Dafflon, was 6+ minutes back after a horrible swim. While Dafflon has been the fastest biker over the past two races, this course is too fast and not technical enough for him to make up such a gap. He did close it to within four-minutes by the end of the bike. Today Mother Nature’s trails were his biggest competitor.



Weiss punctured his tire on the bike while in the lead and did not finish.

Onto the second bike lap Arthur Forissier was up into 3rd behind Osborne. Ruben had a solid lead but both Sam and Arthur were within striking distance.

“I had a bad stomach last week,” Ruzafa said. “I did not get a lot of training between my last event so I was worried about these guys. I am very happy with 2nd.”

Forissier passed Osborne, then caught Ruzafa to take the lead and the footrace was on.

“I had the perfect race,” said Forissier. “It was tough, though, and on the run every time I looked back Ruben was there and getting closer.”



Indeed, the three-time XTERRA World Champ (pictured above) was not done. “I thought I would stay close in case he got tired, but he never did,” smiled Ruzafa.

In the end, the gap was just 15-seconds.

“I swam as fast as possible knowing it would be the key today, and totally killed my arms,” exclaimed Forissier. “I started the bike not afraid to be alone as I knew many athletes would start fast trying to follow Ruben and will pay for that on the second loop, and that is what happened. I was 7th after one loop and 2nd at the end of the bike. On the run, I saw Ruben not going so fast so I started as fast as possible to catch him quick but at the end I really struggled to finish. I ran out of energy, and my mind took over. I'm so happy to win again here, especially in front of Ruben. If you told me this morning I would beat Ruben I would not have believed you.”

Another Frenchman named Arthur, Arthur Serrieres, also had a great race today.

“I rode really well and came into T2 with Francois and Sam,” said Serrieres. “I went to leave T2 and had racked my bike the wrong way, so I had to go back and make it right and by that time those guys were gone.”

It didn’t take long for Serrieres to catch and pass into 3rd with Sam Osborne just a half minute behind. Our Swiss warrior Dafflon was not taking it easy. Xavier was running hard and pulled his way into 5th overall. Carloni took 6th with Anthony Pannier an excellent 7th.

It was a fantastic pro field and a fast and furious race with the winners not decided until the last 7K of the run. The Swiss race is quite unique. The bike is fast and the strong rider who may not have great technical skills can earn a good result. It is the kind of course where there is no chance to breathe a bit and save some energy. It is a sprint from start to finish.

We were supported today by Renata Bucher who served as one of our announcers and did so in English and in German. Quite a talent as she has such great insights into what is happening.

Our first Gold event is in the books. A grand success as it was sold out with more than 450 racers and a beautiful day for racing. We head next to Xonrupt in the Vosges mountains of northern France. This is the biggest XTERRA in Europe and the longest. Many of the same players will be there and it will be interesting to see the results because the circuits are so different. You’ll see it live on XTERRA Europe Facebook next Sunday and read about it Sunday eve.

XTERRA SWITZERLAND
Pro Men
Pos Name, NAT Time Points
1 Arthur Forissier, FRA 2:10:43 100
2 Ruben Ruzafa, ESP 2:10:58 90
3 Arthur Serrieres, FRA 2:13:02 82
4 Sam Osborne, NZL 2:13:36 75
5 Xavier Dafflon, SUI 2:15:55 69
6 Francois Carloni, FRA 2:16:35 63
7 Anthony Pannier, FRA 2:17:32 58
8 Theo Dupras, FRA 2:19:17 53
9 Tiago Maia, POR 2:19:45 49
10 Clement Briere, FRA 2:20:40 45

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RUZAFA, POOR REMAIN ON TOP OF EURO TOUR AFTER EIGHT
Ruben Ruzafa and Brigitta Poor, the reigning XTERRA European Tour Champions, are still the leaders after eight of 14 races on this year's tour. In the men's chase Carloni retains his spot at No. 2, with Xavier Dafflon jumping over Yeray Luxem into the third position, and Rui Dolores making a big leap from the 10-spot to No. 5.

In the women's chase Poor, Erbenova, and Golsteyn remain in the 1,2,3 spots but Morgane Riou jumped from sixth to fourth position, and Wasle stayed at No. 5.

Next Up: XTERRA France, July 2

2017 XTERRA EUROPEAN TOUR ELITE POINTS STANDINGS
After 8 - 6.24

Men S S S S S S S G
Pl Name, NAT TOTAL MLT CYP GRE ESP POR BEL FIN SUI
1 Ruben Ruzafa, ESP 390 DNS DNS 75 75 75 75 DNS 90
2 Francois Carloni, FRA 326 61 47 43 DNS 61 51 DNS 63
3 Xavier Dafflon, SUI 239 DNS DNS 47 DNS 56 67 DNS 69
4 Yeray Luxem, BEL 203 DNS 75 DNS DNS 67 61 DNS DNS
5 Rui Dolores, POR 163 DNS DNS 39 36 47 DNS DNS 41

sábado, junio 24, 2017

vuelta a la sierra grossa con "la calò"



video en 3 D

https://www.relive.cc/view/1051885626

https://www.facebook.com/cecilio.benito/videos/10154707845743030/


video de la bajada de la muerte a mitad del primer escalòn .Serragrossa entre San Juan y Alicante, cerca de la cantera
vuelta a la sierra grossa con "la calò"

Hoy querìa dar la vuelta completa a la sierra grossa o sierra de San Juan en el dìa del patrono pero a la hora de màximo calor para ver si aguantaba .y claro , pude aguantar sòlo la mitad, a pesar dellevar un bidòn de agua el recorrido sur con un calor de horno me dejò tocado y me impidiò subir corriendo la segunda cima del dìa.Aùn asì tardè una hora en dar la vuelta porque me parè en la bajada de la muerte a hacer un video y a descansar . la ventaja es que la pròxima vez si todo va bien, bajarè mi record , simplemente subiendo la cuesta 2 corriendo.

El recorrido se puede hacer en bici exceptuando la bajada de la muerte en la que es màs conveniente ir al menos dos ciclistas y ayudarse descolgando las bicis en los dos escalones grandes con un ciclista arriba y otro abajo . Los 6km se pueden hacer en menos de media hora aproximadamente , por ciclistas de MTb expertos con buenas bicis de 29 " . el sentido màs fàcil en bici es en el de las agujas del reloj pero corriendo se puede hacer en los dos sentidos y la bajada de la muerte se convierte en subida de la muerte !

En bici es complicado,èse tramo,bajada de la muerte, por no decir imposible excepto para un trialero..pero el recorrido general se puede hacer sin problemas aunque son sòlo 6km, pero se puede combinar para sacar otros 6km màs y luego subir al castillo de santa bàrbara, otros 6km màs aproximadamente pasando por alguna zona urbana ,( hasta que descubra un atajo de tierra!).

Segùn Garmin fueron 11,08 km de distancia en 1:37:40 de tiempo a 8:49 min/km de ritmo medio subiendo 320 m de altura y gastando 788 Calorías

Segùn Strava fueron 11,0km de distancia en 1:31:58 de tiempo en movimiento a 8:18/km de ritmo promedio subiendo 364m de altitud y gastando 1.194 calorìas

66 años ciclista asesinado hoy por conductor que se ha fugado y està detenido



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"Fallece un ciclista tras ser atropellado por un vehículo, cuyo conductor se ha fugado"

"Un ciclista ha fallecido en el municipio de Palomeque (Toledo) en la CM-4004 a la altura del kilómetro 16 tras ser atropellado por un vehículo, cuyo conductor se ha dado a la fuga.Así lo ha trasladado en su cuenta de Twitter el director general de Tráfico del Ministerio del Interior, Gregorio Serrano, que ha pedido colaboración para encontrar a este conductor fugado.Asimismo, ha indicado que este presunto homicida tiene 28 años y su vehículo ha sido encontrado.Por el momento, según señala Serrano en su cuenta de esta red social, se toman huellas para identificación. Según fuentes de la Delgación del Gobierno, el presunto homicida esta identificado pero no localizado.Fuentes del 112 de Castilla-La Mancha han señalado que el atropello se ha producido a las 8.00 horas en la carretera que une Palomeque y Valmojado, a dos kilómetros de la localidad.El fallecido es un hombre de 66 años. Los servicios de Emergencias de Castilla-La Mancha intentaron reanimarle, pero finalmente terminó falleciendo.Con este último caso son 22 los ciclistas que han perdido la vida en las carreteras españolas en lo que va de año.",


http://m.publico.es/sociedad/2004783/fallece-un-ciclista-tras-ser-atropellado-por-un-vehiculo-cuyo-conductor-se-ha-fugado/nsa

jueves, junio 22, 2017

Siete “excusas” de los automovilistas para atropellar ciclistas, ya van 23 muertos èste año



Este año 2017 han fallecido 23 ciclistas en las carreteras españolas

La Cadena Ser ha diseñado un mapa donde reúne a todos los puntos negros de las carreteras españolas para los ciclistas., es decir los puntos donde han fallecido algún ciclista este año.

https://www.triatlonnoticias.com/noticia/ciclismo/mapa-puntos-negros-ciclistas-espana



Siete “excusas” de los automovilistas para atropellar ciclistas

Publicado por: Dani Cabezason: mayo 19, 2017
Argumentos que parecen querer justificar el atropellar ciclistas. Argumentos que quieren expulsarnos de las calzadas. Argumentos contra la bici que hay que contestar como ciclistas pero, sobre todo, como seres humanos racionales.
1. “Los ciclistas no tienen derecho a estar ahí porque no pagan impuestos”.
Por supuesto que los pagamos. Como cualquier otro ciudadano. Pero si los que esgrimen este argumento -tan pobre como fácilmente desmontable- se refieren al impuesto de circulación, conviene recordar que este afecta, por definición, a los vehículos de tracción mecánica. Y sorpresa: las bicicletas no lo son. Nosotros nos movemos con la fuerza de nuestras propias piernas. Y de hecho, desgastamos las carreteras infinitamente menos que un coche o un camión. Y el llamado impuesto de circulación debería llamarse, mejor dicho, “impuesto de contaminación” (porque presuntamente pagan más lo vehículos que más contaminan) y los ciclistas, de contaminar, más bien poco.

2. “Los ciclistas van muy despacio”.
Así es. Sobre todo si lo comparamos con una máquina de una tonelada capaz de volar a 200 kilómetros por hora (por cierto, un delito). No hay nada de malo en ir “más despacio”, más bien al contrario: si todos fuéramos un poco más lento, las trágicas cifras anuales de atropellos (protagonizados no precisamente por los ciclistas, sino por los conductores de coches) y accidentes se reducirían considerablemente, además de poder ver la vida, y el mundo, con un poco más de tranquilidad.

3. “Los ciclistas no pasan exámenes de tráfico ni tienen carné”.
Un debate interesante. De hecho, le dedicamos nuestra sección Ciclotimia en el último número de Ciclosfera. Evidentemente es más que recomendable conocer todas las normas de circulación para echarse a la calzada a rodar pero la bicicleta, por sus singulares características, no es un coche, una moto o un camión. ¿Les pediremos también un carné a los peatones que, se supone, también deben conocer todas las normas de tráfico para evitar ser atropellados? Y otra cosa: la bici, lejos de suponer un problema, es la solución a muchos de los que hoy sufrimos por culpa del abuso del vehículo privado.

4. “Los ciclistas ocupan mucho espacio en la carretera”.
Hay argumentos que, por absurdos, se rebaten solos. Este lo hemos leído y escuchado más de una vez. Basta con comparar el espacio que ocupan coches y bicicletas en cualquier calzada para darse cuenta del agravio comparativo. En la calzada cabemos todos. Y debemos convivir pacíficamente. Y hablando de espacio… ¿Cuánto ocupan en nuestras ciudades los millones de coches aparcados en la calle? ¿Cuántos ocupan los parkings y garajes? En cambio… ¿qué espacio ocupan las bicis?

5. “Los ciclistas no respetan las normas de tráfico”.
Hay de todo, como en cualquier otro colectivo. Pero conviene tener en cuenta varios factores: las señales de tráfico no fueron pensadas para los ciclistas, sino para los vehículos a motor. ¿Nos exhime ello de tener que respetarlas? En absoluto. Pero el peligro que entraña un ciclista saltándose un semáforo es infinitamente menor al que supone que lo haga un coche. Por otra parte, está muy extendida la idea de que si un ciclista comete una infracción, es válido meter a todos los que usan la bicicleta en el mismo saco. No lo es. Al igual que ocurre con los conductores, no todos los ciclistas somos iguales.

6. Los ciclistas no llevan matrícula.
Ni falta que nos hace. Aunque algunos no lo entiendan, se trata de fomentar que más y más gente se mueva en bicicleta por una cuestión de salud pública. Y en los pocos lugares del mundo en los que se han puesto en marcha medidas como esta -al igual que el seguro obligatorio para ciclistas- han terminado retirándose al no resultar operativas. ¿Por qué no imitamos a los países más avanzados en esta materia en lugar de proponer disparates como este?

7. “Los ciclistas también atropellan a gente”.
Es cierto. Pero la gravedad de ser embestido por un vehículo de 10-15 kilos, a 20 km/h es mucho menor que la de ser atropellado por otro de 1 ó 2 toneladas a, como mínimo, tres veces esa velocidad. La frecuencia es también mucho menor. Hay algo que es verdad: mientras haya un solo peatón atropellado por un ciclista, quedará trabajo por delante. Sin embargo, que este argumento venga de un colectivo como el de los autovilistas, cuyos vehículos provocan al menos 11.000 atropellos al año en España, de los cuales 10.000 tienen lugar en vías urbanas (muchos de ellos, por cierto,a niños), es cuanto menos… chocante.

http://www.ciclosfera.com/excusas-atropellar-ciclistas/

Alicante El carril bici inconcluso,por la costa llega a mitad de camino



MOVILIDAD URBANA
Este jueves se abren los cuatro carriles de la Avenida de Elche
Se reduce la velocidad en la vía hasta los 50 km/h y tendrá dos carriles sentido Alicante y otros dos sentido Murcia


Imagen de las obras que se están realizando

AITOR VARÓAlicante 21/06/2017 - 11:35 h. CEST
Este jueves se abren al tráfico los cuatro carriles de la Avenida de Elche después de las obras que se han realizado y que incluyen carril bici e itnierarios peatonales.

La nueva vía tiene dos carriles sentido Alicante y dos sentido Murcia, separados por una mediana con alumbrado y especies arbustivas y también una ampliación de la acera en el lado interior. Cuenta con intersecciones semaforizadas y continuidad en el recorrido hasta la EUIPO.
La avenida queda de esta manera convertida en una vía urbana y el edil de movilidad, Fernando Marcos, destaca que se ha conseguido así limitar la velocidad a 50 km/h. Se aumenta la seguridad vial y se mejora el acceso sur a la ciudad, a la vez que ofrece modos de transporte alternativo al vehículo privado.
A lo largo de la noche del miércoles se realizará la señalización de la vía y la pintura. A partir del jueves comenzará la última fase de la obra para finalizar el carril bici, que irá en el lado interior de la calzada y que tendrá una longitud de dos kilómetros.

http://cadenaser.com/emisora/2017/06/21/radio_alicante/1498037746_017774.html


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el tramo màs peligroso, desde la oami a urbanoba seguirà como estaba

miércoles, junio 21, 2017

Hogueras mañana,,, en bici ! 18:00 Adda Alicante/ vuelta por alicante y serra grossa





https://www.facebook.com/PeruRidersMTB/videos/1526465557397283/

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auditorio ADDA màs arriba de la plaza de toros a las 18:00 h para visitar las hogueras en bici..mañana

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video en 3D

https://video.relive.cc/strava_1047549766_1498071762002.mp4?x-ref=og

Segùn Strava fueron 14,4km de distancia en 51:19 de tiempo en movimiento subiendo 308m a velocidad media de 16,9km/h y màximas de 45,0km/h

martes, junio 20, 2017

Bigastro , Alicante , borracha y sin carnet arrolla a ciclista ( grave ) y se fuga , està en libertad despues de ser detenida



Bigastro , Alicante , borracha y sin carnet arrolla a ciclista ( grave ) y se fuga , està en libertad despues de ser detenida

La Guardia Civil de Alicante ha detenido a la presunta autora del atropello de un ciclista, que está muy grave, registrado esta mañana en Bigastro, donde se ha dado a la fuga y horas más tarde ha dado positivo en el pertinente test de alcoholemia. La mujer, de nacionalidad finlandesa y 41 años, fue localizada ya por la tarde por agentes de Subsector de Tráfico de la Guardia Civil, aún bajo la influencia de los efectos del alcohol, a pesar de haber pasado varias horas desde el accidente. Según han informado fuentes de la Comandancia de la Guardia Civil, al parecer antes del atropello ya había protagonizado otro accidente de escasa consideración, dándose a la fuga.

Tras ser localizada, negó en un primer momento los hechos y el lugar dónde se encontraba el vehículo. La prueba de alcoholemia fue positiva, arrojando un resultado de 0,34 en un primer análisis y 0,33 en el segundo, dando resultado negativo en drogas.

La mujer ha sido detenida, además, como presunta autora de un delito de omisión del deber de socorro, otro delito por conducir bajo la influencia de bebidas alcohólicas y por carecer de permiso de conducir. El vehículo con el que se cometió el atropello, ha sido encontrado sobre las 19:30 horas en un campo de naranjos, en Guardamar del Segura.

Por otra parte la víctima del atropello, un ciudadano marroquí de 30 años, se encuentra en la UCI del Hospital de la Vega Baja en estado muy grave, según han indicado las mismas fuentes.

Por otra parte, la Guardia Civil ha realizado hoy controles de alcoholemia y drogas en la carretera N-332 de Oliva, donde en las útlimas semanas han muerto cuatro ciclistas alicantinos, dentro del disposito especial que se está desplegando para tratar de atajar este tipo de tragedias con conductores ebrios o drogados.



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Libertad con cargos para la conductora ebria que atropelló a un ciclista en Guardamar
La mujer se dio a la fuga y dio positivo en el test de alcoholemia - El corredor, en estado muy grave


D. Pamies/J. A. Rico 19.06.2017 | 17:07
La conductora, al salir del juzgado. Foto: Tony SevillaEl juzgado de Instrucción número 3 de Torrevieja ha decretado la libertad con cargos para la conductora que ayer arrolló a un ciclista y se dio a la fuga en Guardamar del Segura.

La mujer tiene la obligación de presentarse en el juzgado cada 15 días -los días 3 y 15 de cada mes-, y se le ha retirado el pasaporte. La juez le imputa dos delitos contra la seguridad vial (uno por conducir bajo los efectos del alcohol y otro por circular sin carné), un delito de omisión del deber de socorro y un delito de lesiones, según fuentes del Tribunal Superior de Justicia de la Comunidad Valenciana.

La implicada, que declarado durante casi dos horas en el Palacio de Justicia, ha afirmado que no se "acuerda de nada", según ha explicado su abogado a este medio, quien ha añadido que las diligencias de investigación siguen abiertas.

La víctima sigue ingresado en la UCI del Hospital de Orihuela con pronóstico sanitario y pendiente de valoración porque presenta un fuerte traumatismo craneoencefálico y los facultativos valorarán la necesidad de trasladarlo a otro centro de referencia, según han señalado a Europa Press fuentes sanitarias.

Asimismo, según la Guardia Civil, el accidente ocurrió en a CV920 en el kilómetro 21.7 y no en Bigastro. Por su parte, el alcalde de Guardamar, José Luis Sáez, ha confirmado que sucedió en el término municipal de Guardamar. La mujer, que presuntamente se encontraba ebria, fue localizada aún bajo la influencia del alcohol.

Al parecer, según las mismas fuentes, antes del atropello ya había protagonizado otro accidente de "escasa consideración", pero se dio a la fuga. Tras ser localizada negó en un primer momento los hechos y el lugar donde se encontraba el vehículo. La prueba de alcoholemia practicada fue positiva, con un resultado de 0,34 en un primer análisis y 0,33 en el segundo, y con resultado negativo en drogas.

El vehículo con el que se cometió fue localizado sobre las 19.30 horas en un campo de naranjos, en la localidad de Guardamar del Segura. La víctima del atropello, un ciudadano marroquí de 30 años, se encuentra en la UCI del Hospital de Orihuela en estado muy grave.

http://www.levante-emv.com/comunitat-valenciana/2017/06/18/detenida-conductora-ebria-carne-arrollar/1582424.html

domingo, junio 18, 2017

Bilbao, drogado arrolla a dos ciclistas ( 1 màs grave )




PAÍS VASCO
El conductor que ha arrollado a dos ciclistas en Iurreta da positivo en el test de drogas

M. VEGA Bilbao

17 JUN. 2017 11:01


Los cicloturistas están ingresados en el hospital de Galdakao
El conductor que ha arrollado esta mañana a dos cicloturistas ha dado positivo en el test de drogas, según ha confirmado la Ertzaintza. Ambos están ingresados en el hospital de Galdakao.Un turismo ha arrollado a dos ciclistas que han resultado heridos en un siniestro ocurrido a la altura de la localidad vizcaína de Iurreta, en una zona que está en obras y no cuenta con arcén.

Según ha informado el departamento vasco de Seguridad, el siniestro se ha registrado en la carretera N-634 en sentido Bilbao, hacia las 9,40 horas, cuando un vehículo ha atropellado a dos cicloturistas.Los ciclistas han resultado heridos, uno de ellos de mayor gravedad que el otro, y han sido evacuados a un hospital. Se trata de un ciudadano holandés de 75 años y de una persona residente en Basauri, de 63, éste último es el herido de de mayor gravedad.


http://www.elmundo.es/pais-vasco/2017/06/17/5944efcae2704e876b8b4594.html

Emprende ! Plan de Empresa





PLAN DE EMPRESA
Guía del Plan de Negocio:

1. La Idea
2. Los Productos y Servicios

3. El Mercado

4. Análisis de la Competencia
5. Los Clientes
6. Los Proveedores
7. Plan de Producción / Prestación del Servicio
8. Plan de Ventas
9. Plan de Promoción
10. Plan de Recursos Humanos
11. Inversiones Iniciales
12. Financiación de las Inversiones
13. Cuenta de Resultados Previstos
14. Anexos


DENOMINACIÓN DE LA EMPRESA:
ACTIVIDAD:
I.- LA IDEA
Descripción de la idea del negocio que plantea desarrollar o ha desarrollado.
2.- EL PRODUCTO/S O SERVICIO/S
Descripción detallada del producto o servicio que se va a ofrecer.
3.- EL MERCADO/S
Mercado al que se dirige (sector):
Cuota de Mercado:
Debilidades:
Amenazas:
4.- ANALISIS DE LA COMPETENCIA
Analice a su competencia y describa a sus competidores,
Fortalezas:
Oportunidades:

5.- LOS CLIENTES
Describa cómo es el perfil de su cliente potencial, como llegar a él y donde encontrarlo.
6.- LOS PROVEEDORES
Describa cómo va a negociar con sus proveedores (características de los productos que
ofertan, precios o coste sobre el precio de venta y condiciones de pago).
Haga mención de los principales proveedores.
7.- PLAN DE PRODUCCION / PRESTACION DEL SERVICIO
Describa cómo va a producir sus productos o servicios
8.- PLAN DE VENTAS
Describa los canales que va a utilizar para llegar a sus clientes: Ventas directas, red comercial
propia, Comisionistas e intermediarios, Mayoristas y empresas de distribución, Minoristas,
Tiendas propias, Tiendas franquiciadas, Ventas por catálogo, Internet, otros.
¿Sus productos/ servicios se venden por Internet? Si No
En caso afirmativo, describa su portal, indicando sus características, formas de promoción y su
dirección de acceso:
Realice una estimación de ventas en euros para los primeros tres años de actividad.
Descríbalo teniendo en cuenta cantidades a vender, nº de clientes, precios, y evolución
prevista.

9.- PLAN DE PROMOCION
Indicar tipo de promoción: Folleto explicativo y buzoneo, Carta presentación, Marketing
Telefónico, Concertación telefónica visitas, Descuentos y ofertas especiales por lanzamiento de
actividad, Prensa y/o Revistas especializadas, etc

10. PLAN DE RECURSOS HUMANOS (Determine las necesidades de recursos humanos e identifique las tareas que han de realizar)
Nº Puesto Función (a)Salario Mensual (€) (b)Seg. Social mensual (€) Total retribuciones (a)+(b) ANUALES
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

11. INVERSIONES INICIALES
CONCEPTO IMPORTE IVA TOTAL %AMORT. CUOTA AMORT.
Edificios y Locales
Terrenos
Maquinaria
Acondicionamiento local
Elementos de transporte
Equipos informáticos
Herramienta y utillaje
Mobiliario y enseres
Traspaso
Patentes y marcas
Gastos constitución y puesta en marcha
Portal Web
Envases y Embalajes
Materias primas y mercaderías
Otros
TOTAL
Aclaraciones:
1.- Acondicionamiento local: se refiere a obras en el local, albañilería, fontanería, electricidad, carpintería, pintura,..
2.- Elementos de transporte: vehículos de carga, siempre que estén sujetos a la actividad
3.- Herramienta y utillaje: aquellas con vida útil mayor a un año y cuyo importe conjunto sea más de 600 euros
4.- Mobiliario y enseres: muebles y auxiliares (estanterías, percheros, rinconeras, cuadros, adornos,…)
5.- Gastos constitución y puesta en marcha: incluye notaría y gestoría para tramitación inicial, plan de lanzamiento
6.- Envases y embalajes: cartones, plásticos, envoltorios y paquetería necesaria en la fase de lanzamiento.
7.- Materias primas y mercaderías: primera entrada de productos necesarios para iniciar la actividad.
8.- Otros: no considerados en anteriores apartados (ej: software, cursos sobre la actividad, visitas ferias,….)
9.- Cuota de Amortización es el importe de compra (sin IVA) multiplicado por el porcentaje de Amortización
DESCRIBA EL IMPORTE DE LA ADQUISICION DE LOS BIENES Y SUS CARACTERISTICAS
LOCALES
Superficie total necesaria en m2
Alquiler:
Propiedad:
Importe mensual:

MAQUINARIA Y EQUIPO NECESARIO PARA LA EMPRESA. Descripción y coste de los
equipos necesarios para la actividad.
MAQUINARIA Características N.º IMPORTE IVA TOTAL FORMA
DE PAGO

TOTAL MAQUINARIA
MOBILIARIO Características N.º IMPORTE IVA TOTAL FORMA
DE PAGO

TOTAL MOBILIARIO
EQUIPOS
INFORMÁTICOS Características N.º IMPORTE IVA TOTAL FORMA
DE PAGO

TOTAL EQUIPOS
INFORMÁTICOS
VEHÍCULOS Características N.º IMPORTE IVA TOTAL FORMA
DE PAGO

TOTAL ELEMENTOS
DE TRANSPORTE

OTROS EQUIPOS Características N.º IMPORTE IVA TOTAL FORMA
DE PAGO





TOTAL OTROS
EQUIPOS

12. FINANCIACION DE INVERSIONES
CONCEPTO IMPORTE (euros) Porcentaje (%)
Recursos Propios
Créditos /préstamos
Proveedores
Otros (Especificar)
TOTAL
Aclaraciones:
1.- Recursos Propios: capital aportado a la empresa por el titular o titulares del negocio.
2.- Proveedores: importe de la mercancía necesaria inicial que se permite pagar a plazo.
3.- Otros: Dinero utilizado para poner en marcha la empresa proveniente de otras vías como
familia, amigos, subvenciones,….

13. CUENTA DE RESULTADOS PREVISTOS
CONCEPTOS AÑO1 AÑO2 AÑO3
INGRESOS
Ventas
Otros Ingresos
TOTAL INGRESOS
GASTOS
Compras productos
Variación Existencias (+/-)
Transportes
Suministros
Alquileres
Reparación y conservación
Publicidad y propaganda
Material de oficina
Seguros
Servicios profesionales independientes
Tributos
Gastos de I+D
Otros gastos
Sueldos y salarios
Seg. Social R. autónomos
Seg. Social R. general
Gastos financieros
Amortizaciones
TOTAL GASTOS
BENEFICIO NETO (A)
Amortización acumulada (B)
CASH FLOW (beneficio + amortización)
Aclaraciones:
1.- Variación de existencias: diferencia entre existencias iniciales de mercadería y existencias finales ( Ei-Ef),
2.- Suministros: se refiere al gasto por luz, agua, gas, teléfono
3.- Servicios profesionales independientes: son gastos referentes a la contratación de otras empresas (ej: gestoría,…)
4.- Tributos: se refiere a impuestos y tasas sujetos a la actividad.
5.- Gastos de I+D: referidos a pruebas lanzamiento de nuevos productos, estudios de mercado, gastos en prototipos..
6.-Gastos financieros: sólo intereses de préstamos y créditos (no incluye amortización o devolución de capital prestado)
7.- Amortizaciones: depreciación o desgaste sufrido en un año por el conjunto de las inversiones.
8.- Amortización acumulada: suma de la amortización del año, sumada a la amortización de años anteriores.
9.- Cash-flow: Equivale a la caja final correspondiente a cada año si todo se cobrase y se pagase al contado


14.- Anexos
Describa y adjunta otros documentos o información que considere de interés


http://www.elcheemprende.com/mediaelements/nuevo%20formato%20guia%20plan%20empresa.pdf

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Taller Crea tu Empresa en Alicante
¿Te has planteado alguna vez dejar de trabajar para otros y hacerlo para ti mismo? Cuando preguntamos a las personas emprendedoras que les llevó a montar su empresa, su respuesta suele ser esta “Alcanzar la independencia de poder gestionar uno mismo su trabajo”


Emprender es una aventura, esa independencia tiene un precio: mayor dedicación e implicación, la incertidumbre de los cambios económicos y, como no, el desconocimiento sobre las obligaciones fiscales, laborales y administrativas de la creación y gestión de la empresa.

El objetivo de este taller es pues, proporcionar toda la información necesaria para poder crear la empresa que los participantes tengan en mente y sentar las bases para su correcta gestión. Desde la elaboración del plan de empresa inicial, hasta los trámites finales y su registro; desde las modalidades de contratación de personal hasta la comercialización de productos-servicios y el cumplimiento de las obligaciones fiscales.

El taller tiene una duración de 9 horas, divididas en dos días consecutivos y el contenido será el siguiente:

Día 4 de julio de 9:30 a 14:00

Idea de negocio y Plan de Empresa: Identificación de la idea, definición, factores a tener en cuenta; elaboración del Plan de Empresa.
Plan financiero: ¿Cómo y que números tengo que hacer para saber si mi negocio puede ser viable? Establecimiento de objetivos. El punto de equilibrio.


Día 5 de julio de 9:30 a 14:00

Formas jurídicas posibles para mi negocio. Análisis de las fórmulas jurídicas. Trámites de alta en hacienda y seguridad social. Trámites de apertura.
Contratación Laboral. Aspectos Jurídicos-Fiscales de la contratación para autónomos, SL y Cooperativas.


Estás jornadas serán impartidas por personal técnico de la Agencia Local de Desarrollo Económico y Social, JOVEMPA y Fuertes Seller.



Fecha y el lugar del evento

Fecha: 04/07/2017 – 05/07/2017
Hora: 9:30 – 14:00
Dirección:
Centro de Emprendedores
C/ Del Cid, 13
03001 Alicante

http://www.impulsalicante.es/eventos/taller-crea-tu-empresa-19/#.WUXA7SdSDIV

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algunos enlaces
http://www.emprendedores.es/crear-una-empresa/idea-viable


http://www.elcheemprende.com/oficina_municipal_del_emprendedor

Vuelta a Santa Pola con la flaca



vista en 3 D
https://www.relive.cc/view/1041580188


Segùn strava fueron 30,4 km de Distancia en 1:03:53 de Tiempo en movimiento con velocidad media de 28,6km/h y màxima de 59,8km/h
subiendo 201m de Altitud y gastando 654 calorìas


Frecuencia cardiaca

ppm % máx. Zonas
127 ppm Frecuencia cardiaca media
165 ppm Frecuencia cardiaca máxima
2,2 Aeróbica TE ( de 1 a 5 )

Tiempo

Ritmo Velocidad
1:03:53 Tiempo
1:03:48 Tiempo en movimiento
1:03:53 Tiempo transcurrido
28,6 km/h Velocidad media
28,6 km/h Velocidad media en movimiento
62,0 km/h Velocidad máxima

Altura

172 m Ganancia de altura
170 m Altura perdida
2 m Altura mínima
53 m Altura máxima

Cadencia de pedaleo

66 rpm Cadencia media
127 rpm Cadencia máxima

sábado, junio 17, 2017

ciclista en la UCI en Jaèn




Herido un ciclista en La Guardia
LA GUARDIA DE JAÉN | 16:16

Un ciclista ha resultado herido este viernes cuando circulaba por la carretera N-323, en el municipio jiennense de La Guardia, según han informado a Europa Press desde Emergencias 112.

El accidente ha tenido lugar en torno a las 11,40 de la mañana en la carretera a la altura del kilómetro 46 de la citada vía en La Guardia. El sistema de emergencias andaluz adscrito a la Consejería de Justicia e Interior de la Junta recibió el aviso por parte de sanitarios y, a su vez, activó a la Empresa Pública de Emergencias Sanitarias (EPES), a la Guardia Civil de Tráfico y a la Policía Local.

Según han añadido las referidas fuentes, los sanitarios informaron de que el hombre ha sido trasladado al Hospital Neurotraumatológico de la capital jiennense, mientras que desde la Guardia Civil “no confirmaban si había sido atropello o podía haber caído él mismo”. En este sentido, desde el Instituto Armado han señalado a Europa Press que se está investigando las circunstancias en las que se ha producido el siniestro.

El hombre se encuentra en el área de Observación del citado centro hospitalario, donde se le están realizando pruebas para evaluar su estado, según han señalado a Europa Press fuentes sanitarias, que han añadido que presenta magulladuras y golpes por casi todo el cuerpo aunque está “consciente y estable”.

http://www.diariojaen.es/jaen/herido-un-ciclista-en-la-guardia-FI2947601

viernes, junio 16, 2017

Triatlòn sierra nevada capileira , ganan Foulquié y Ruth Gòmez






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TRYSTRONG CAPILEIRA
Localidad MOTRIL / CAPILEIRA Distancia OLIMPICO *
Natación / Ciclismo / Carrera 1,5 Km. / 55 Km. / 12 Km
GENERAL MASCULINA
Fecha 11 de JUNIO de 2017 Hora 07:45 INSCRITOS: 94 META: 82 NO FINALIZADOS: 2 NO PRESENTADOS: 10 DQ:
1 85 JUAN JOSÉ FOULQUIÉ PADILLACALIMA TRIATLÓN FUERTEVENTURA M30M 1 1 02:08:32 25.7 km/h1 00:57:06 4:45 min/km +00:00:00
2 JUANSA DÍAZ CUELLAR 3 00:23:17 1:33 min/m 03:38:28 2 C.D. ENTRENATRIJUANSA M30M 2 7 02:17:22 24.0 km/h2 00:57:49 4:49 min/km +00:01:23
86 BERNARDO RUBIO HERRADA 9 00:27:13 1:48 min/m 03:40:02 3 C.D. TRIATLON EL EJIDO M30M 3 2 02:12:29 24.9 km/h4 01:00:18 5:01 min/km +00:02:57
.................
68 18 LUIS MARÍA ROVIRA NAVARRO C.T. ALMERIA 50 00:32:52 2:11 min/m 05:12:58 C.T. ALMERIA 68 V2M 1 72 03:06:44 17.7 km/h66 01:33:22 7:46 min/km +01:35:53
http://www.cruzandolameta.es/media/competiciones/clasificaciones/CLASIFICACION_MASCULINA_1.pdf

chicas
10 RUTH GOMEZ ALVAREZ GOMEZ ALVAREZ 2 00:29:23 1:57 min/m 04:24:08 1 TRIATLÓN CLAVERÍA MÓSTOLES V1F 1 1 02:31:44 21.7 km/h4 01:23:00 6:55 min/km +00:00:00
87 MARÍA ROJO RODRÍGUEZ 2 M30F 1 4 00:31:34 2:06 min/m2 02:38:56 20.8 km/h2 01:19:06 6:35 min/km04:29:37 +00:05:29
124 SONIA ORTIZ FUENTES 3 00:29:48 1:59 min/m 04:30:29 C.D. TRIATLÓN GRANADA 3 M30F 2 3 02:44:34 20.1 km/h1 01:16:06 6:20 min/km +00:06:20

http://www.cruzandolameta.es/media/competiciones/clasificaciones/CLASIFICACION_FEMENINA.pdf


http://www.triatlonsierranevada.com

jueves, junio 15, 2017

Sube a la sierra de San Juan andando ..o en bici !




màs fotos en https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10154681339293030.1073741986.691938029&type=3


https://www.relive.cc/view/1038483054

vista en 3 D

Sigo explorando la sierra grossa, ayer a pata a ritmo tranquilo y hoy en MTb con la cannondale cafeìna a ritmo de subida fuerte del tiròn y de bajada tranquilo haciendo fotos .

Segùn strava fueron 14,1km de Distancia en 1:11:25 de Tiempo en movimiento subiendo 393m de Altitud con 112W de Potencia promedio estimada a Promedio de Velocidad 11,9km/h y 44,6km/h de Máx.


Distancia

14,14 km de distancia gastando 472 Calorías


Frecuencia cardiaca

ppm % máx. Zonas
119 ppm Frecuencia cardiaca media
173 ppm Frecuencia cardiaca máxima
2,8 Aeróbica TE ( de 1 a 5 )
Tiempo

Ritmo Velocidad
1:20:17 Tiempo
1:08:11 Tiempo en movimiento
1:20:21 Tiempo transcurrido
10,6 km/h Velocidad media
12,4 km/h Velocidad media en movimiento
45,4 km/h Velocidad máxima

Altura

327 m Ganancia de altura
334 m Altura perdida
7 m Altura mínima
161 m Altura máxima

anteriormente en èste blog

http://ceciliobenito.blogspot.com/2017/06/sierra-de-san-juan-cross.html

http://ceciliobenito.blogspot.com/2017/06/sierra-de-san-juan.html