domingo, agosto 28, 2016

Karen McKeachie ,Triatleta de 63 años atropellada y muerta, es la 2ª de esa generaciòn muerta en las ùltimas 6 semanas



Karen McKeachie Has Passed Away
DAN EMPFIELD Sat Aug 27 2016
One of triathlon’s most celebrated age-group stars has died. She was truck by a vehicle on Friday, August 26, while cycling on a rural road near her home in Michigan. Ms. McKeachie was riding with at least one other cyclist. No more details of the crash are confirmed. She was 63 years old.

The winners of the 2015 USA Triathlon National Championship in both the Women’s 55-59 age group, Bridget Dawson from San Luis Obispo, and the 60-64 age group, Ms. McKeachie, have been killed by collisions with vehicles while bike riding over the last 6 weeks.

Ms. McKeachie, along with her husband Lew Kidder, have been fixtures in the sport of triathlon since the 1980s. She has been a coach, a race producer, a mentor to many athletes. Sheila Taormina, an Olympian in 3 different sports including triathlon, credited Ms. McKeachie for being a mentor early in her triathlon career, and then again when Ms. Taormina retired from competition and wanted to produce events of her own. But mostly Ms. McKeachie was known as a consummate athlete.
She won so many world titles it’s hard to nail down the exact number, and was a 15-time national champion. Among masters women she was without peer, the only such athlete to be named USA Triathlon’s Overall Triathlete of the Year when so-honored in 1999. She was also USA Triathlon Masters Triathlete of the Year the very next year.

She was so overwhelming a presence in races, in a show of age-defiance she won the 2011 Trek Women’s Triathlon in Howell, Michigan outright as a 58 year-old.

She started her athletic life as a runner, an All-American in the early and mid-70s. She and her husband, Mr. Kidder, founded Triathlon Today! Magazine, eventually renamed Inside Triathlon. That magazine, when founded, was the voice and the champion of age group triathlon. She and Mr. Kidder were original lifetime members of USA Triathlon, paying one substantial installment to the then-financially-strapped federation decades ago when it was in need of money.

She won so many world titles it’s hard to nail down the exact number, and was a 15-time national champion. Among masters women she was without peer, the only such athlete to be named USA Triathlon’s Overall Triathlete of the Year when so-honored in 1999. She was also USA Triathlon Masters Triathlete of the Year the very next year.She was so overwhelming a presence in races, in a show of age-defiance she won the 2011 Trek Women’s Triathlon in Howell, Michigan outright as a 58 year-old.

She started her athletic life as a runner, an All-American in the early and mid-70s. She and her husband, Mr. Kidder, founded Triathlon Today! Magazine, eventually renamed Inside Triathlon. That magazine, when founded, was the voice and the champion of age group triathlon. She and Mr. Kidder were original lifetime members of USA Triathlon, paying one substantial installment to the then-financially-strapped federation decades ago when it was in need of money.
Ms. McKeachie was inducted into the USA Triathlon Hall of Fame, part of its 2014 class. She remains one of the relatively few age-group athletes to be inducted. The images here are from that induction ceremony (courtesy of Matt Hichborn). For all her notoriety she was painfully shy when speaking in public, and had a hard time getting out her speech during the Hall of Fame ceremony. Pushing through her acceptance address was a counterpoint to athletic gifts that seemed to come so natural to her, and this charmed the crowd and created for her a new round of fans.

She began triathlon in 1982. She won either 6 or 7 world titles in triathlon – accounts differ – and another in duathlon. She has been among the top-10 women overall in the Hawaiian Ironman World Championship. Multisport age group stars like Ms. McKeachie often win individual sport titles and it would not be surprising if there are national or world age graded awards not mentioned here, medals or trophies sitting on a mantle in the Kidder-McKeachie home.
Ms. McKeachie was inducted into the USA Triathlon Hall of Fame, part of its 2014 class. She remains one of the relatively few age-group athletes to be inducted. The images here are from that induction ceremony (courtesy of Matt Hichborn). For all her notoriety she was painfully shy when speaking in public, and had a hard time getting out her speech during the Hall of Fame ceremony. Pushing through her acceptance address was a counterpoint to athletic gifts that seemed to come so natural to her, and this charmed the crowd and created for her a new round of fans.

She began triathlon in 1982. She won either 6 or 7 world titles in triathlon – accounts differ – and another in duathlon. She has been among the top-10 women overall in the Hawaiian Ironman World Championship. Multisport age group stars like Ms. McKeachie often win individual sport titles and it would not be surprising if there are national or world age graded awards not mentioned here, medals or trophies sitting on a mantle in the Kidder-McKeachie home.
Few families have given as much to local sport in Michigan, and to triathlon worldwide, than Mr. Kidder and Ms. McKeachie, and what’s written herein omits much.

http://www.slowtwitch.com/News/Karen_McKeachie_Has_Passed_Away_5970.html

La carga de los tres reyes 1212 / tri guadalajara, el que gana Dapena




Esto es lo de Reverte sobre el glorioso e infamemente olvidado 1212.


La carga de los tres reyes


XLSemanal - 12/7/2010

Ya ni siquiera se estudia en los colegios, creo. Moros y cristianos degollándose, nada menos. Carnicería sangrienta. Ese medioevo fascista, etcétera. Pero es posible que, gracias a aquello, mi hija no lleve hoy velo cuando sale a la calle. Ocurrió hace casi ocho siglos justos, cuando tres reyes españoles dieron, hombro con hombro, una carga de caballería que cambió la historia de Europa. El próximo 16 de julio se cumple el 798 aniversario de aquel lunes del año 1212 en que el ejército almohade del Miramamolín Al Nasir, un ultrarradical islámico que había jurado plantar la media luna en Roma, fue destrozado por los cristianos cerca de Despeñaperros. Tras proclamar la yihad -seguro que el término les suena- contra los infieles, Al Nasir había cruzado con su ejército el estrecho de Gibraltar, resuelto a reconquistar para el Islam la España cristiana e invadir una Europa -también esto les suena, imagino- debilitada e indecisa.

Los paró un rey castellano, Alfonso VIII. Consciente de que en España al enemigo pocas veces lo tienes enfrente, hizo que el papa de Roma proclamase aquello cruzada contra los sarracenos, para evitar que, mientras guerreaba contra el moro, los reyes de Navarra y de León, adversarios suyos, le jugaran la del chino, atacándolo por la espalda. Resumiendo mucho la cosa, diremos que Alfonso de Castilla consiguió reunir en el campo de batalla a unos 27.000 hombres, entre los que se contaban algunos voluntarios extranjeros, sobre todo franceses, y los duros monjes soldados de las órdenes militares españolas. Núcleo principal eran las milicias concejiles castellanas -tropas populares, para entendernos- y 8.500 catalanes y aragoneses traídos por el rey Pedro II de Aragón; que, como gentil caballero que era, acudió a socorrer a su vecino y colega.

A última hora, a regañadientes y por no quedar mal, Sancho VII de Navarra se presentó con una reducida peña de doscientos jinetes -Alfonso IX de León se quedó en casa-. Por su parte, Al Nasir alineó casi 60.000 guerreros entre soldados norteafricanos, tropas andalusíes y un nutrido contingente de voluntarios fanáticos de poco valor militar y escasa disciplina: chusma a la que el rey moro, resuelto a facilitar su viaje al anhelado paraíso de las huríes, colocó en primera fila para que se comiera el primer marrón, haciendo allí de carne de lanza.

La escabechina, muy propia de aquel tiempo feroz, hizo época. En el cerro de los Olivares, cerca de Santa Elena, los cristianos dieron el asalto ladera arriba bajo una lluvia de flechas de los temibles arcos almohades, intentando alcanzar el palenque fortificado donde Al Nasir, que sentado sobre un escudo leía el Corán, o hacía el paripé de leerlo -imagino que tendría otras cosas en la cabeza-, había plantado su famosa tienda roja. La vanguardia cristiana, mandada por el vasco Diego López de Haro, con jinetes e infantes castellanos, aragoneses y navarros, deshizo la primera línea enemiga y quedó frenada en sangriento combate con la segunda. Milicias como la de Madrid fueron casi aniquiladas tras luchar igual que leones de la Metro Goldwyn Mayer. Atacó entonces la segunda oleada, con los veteranos caballeros de las órdenes militares como núcleo duro, sin lograr romper tampoco la resistencia moruna. La situación empezaba a ser crítica para los nuestros -porque sintiéndolo mucho, señor presidente, allí los cristianos eran los nuestros-; que, imposibilitados de maniobrar, ya no peleaban por la victoria, sino por la vida.

Junto a López de Haro, a quien sólo quedaban cuarenta jinetes de sus quinientos, los caballeros templarios, calatravos y santiaguistas, revueltos con amigos y enemigos, se batían como gato panza arriba. Fue entonces cuando Alfonso VII, visto el panorama, desenvainó la espada, hizo ondear su pendón, se puso al frente de la línea de reserva, tragó saliva y volviéndose al arzobispo Jiménez de Rada gritó: «Aquí, señor obispo, morimos todos». Luego, picando espuelas, cabalgó hacia el enemigo. Los reyes de Aragón y de Navarra, viendo a su colega, hicieron lo mismo. Con vergüenza torera y un par de huevos, ondearon sus pendones y fueron a la carga espada en mano. El resto es Historia: tres reyes españoles cabalgando juntos por las lomas de Las Navas, con la exhausta infantería gritando de entusiasmo mientras abría sus filas para dejarles paso. Y el combate final en torno al palenque, con la huida de Al Nasir, el degüello y la victoria.

¿Imaginan la película? ¿Imaginan ese material en manos de ingleses, o norteamericanos? Supongo que sí. Pero tengan la certeza de que, en este país imbécil, acomplejado de sí mismo, no la rodará ninguna televisión, ni la subvencionará jamás ningún ministerio de Educación, ni de Cultura.

http://www.perezreverte.com/articulo/patentes-corso/546/la-carga-de-los-tres-reyes/


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Pablo Dapena y Anna Noguera arrasan en el triatlon de Guadalajara
admin | ago 27, 2016 |
Los favoritos no defraudan en la XXXI edición del triatlón de Guadalajara.

triatlon guadalajara anna noguera triatlon guadalajara pablo dapenaUna vez más las altas temperaturas fueron protagonistas en el triatlón de Guadalajara, el termómetro no bajó en ningún momento de los 35 grados.En categoría masculina, Pablo Dapena dominó la prueba de principio a fin, demostrando estar cada día más afianzado en la media distancia. Pablo dominó el segmento de natación con dos minutos sobre un cuarteto formado por los hermanos Tejero, Ariel Hernández y Dani Mújica.Otros hombres importantes como Josep Torres y los múltiples clasificados a Kona cedían más de cuatro minutos.

El duro segmento ciclista, con tres subidas de entre 3 y 5 kilómetros y un fuerte viento en contra en varios tramos del recorrido, hizo que Pablo Dapena incrementara en solitario hasta los 5 minutos en la T2. Tras el gallego, el cuarteto perseguidor en el agua, se fue rompiendo con el paso de los kilómetros, finalmente es el debutante en la distancia Ariel Hernández, quien estabiliza la diferencia en 5 minutos a falta de 30 kilómetros y con ellos perdidos llega a la T2.

A 6:30 entra Dani Mújica totalmente reventado, mientras que por detrás a 8:10 entra el local Alberto González, que se ha convertido en la revelación del día. El murciano Martínez y los hermanos Tejero, llegan a la T2 a más de nueve minutos.Los veinte kilómetros de carrera a pie, son también para Pablo Dapena que marca el mejor registro, y se proclama vencedor con más de ocho minutos sobre Ariel Hernández, quien aguanta la segunda plaza pese a tener varios problemas físicos durante el recorrido. Más atrás Alberto González remonta a la tercera posición antes del kilómetro cinco y finaliza en el podio. Por su parte Ivan Tejero sube al cuarto puesto y Javi García finaliza quinto, ambos escogieron esta prueba como test de calor para Kona.

En categoría femenina, al igual que en la masculina, Anna Noguera conseguía el triunfo tras marcar los mejores parciales en los tres segmentos. La catalana demostró una enorme solidez en el segmento ciclista, donde ya en Alpe d´Huez dio un aviso, también estuvo enorme en carrera a pie, donde fue motivándose a golpe de reventar a triatletas masculinos, finalmente fue la 13 en entrar en meta aunque con 5 minutos de ventaja con los que salió en el agua.A más de ocho minutos entraba la veterana Estefanía Gómez, quien alcanzaba la segunda plaza a los pocos kilómetros del ciclismo después de salir cuarta del agua. Por su parte Helena Herrero, finalizaba tercera después de salir segunda del agua, llegar tercera a la T2 y aguantar sin problemas la tercera plaza pie.

http://www.triatlonchannel.com/2016/08/27/pablo-dapena-y-anna-noguera-arrasan-en-el-triatlon-de-guadalajara/

sábado, agosto 27, 2016

La vuelta etapa 9 naranco, gana ... y lìder quintana


3 geles con cafeína 3,3 € en Mercadona Elche cerca de la pisci Esperanza Lag de 50m

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DOMINGO 28 AGOSTO - ETAPA 9 165km
Cistierna / Oviedo. Alto del Naranco


La 9ª etapa visitará otro viejo conocido de La Vuelta: el Alto del Naranco, testigo ideal de la bella ciudad de Oviedo. No habrá diferencias importantes entre los corredores que estén luchando por la clasificación general pero sí podría ser un termómetro para medir cómo están las fuerzas el día antes de volver a subir a los Lagos de Covadonga. 164,5 km para una etapa que promete ser bonita y emocionante y en la que, además del Naranco, el pelotón tendrá que subir cuatro puertos de altura (tres de 3ª categoría y uno de segunda).


http://www.lavuelta.com/la-vuelta/2016/es/etapa-9.html

viernes, agosto 26, 2016

los ciegos pueden ver, la retina biònica



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CRIVIT" Zapatillas deportivas para señora/caballero 19.99€

Números: 41-44.

Precios válidos en Península.

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Nike 'Unlimited Mo' from Dustin Lane on Vimeo.


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Mark Fabian - Viva el Trial from OpenCut on Vimeo.


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Desarrollan una retina biónica para que los ciegos puedan ver


La recuperación de la vista en los ciegos fue siempre un argumento de ciencia ficción, pero una compañía israelí lo está convirtiendo en realidad para pacientes que padecen ceguera por el deterioro de la retina. Se trata de un dispositivo del tamaño de un grano de arroz, que emula la función de la retina capturando las señales visuales como una cámara, para luego convertirlas en señales eléctricas que estimulan las neuronas para crear las imágenes en el cerebro.

El chip fue probado con éxito en cerdos y la compañía Nano−retina, con sede en la ciudad israelí de Herzliya, prevé que contará con un prototipo humano de su denominada “Bio−Retina” dentro de dos años. “En el plazo de una semana el paciente podrá ver de forma inmediata”, explicó el director ejecutivo de la compañía, Raanan Gefen. “Queríamos dotar a un ciego de la suficiente visión que le permita funcionar en la sociedad y ser nuevamente independiente, como caminar por lugares familiares y ver a sus seres queridos”, señaló el directivo.

El dispositivo se implanta en la parte posterior del ojo en una intervención relativamente sencilla, similar a una de cataratas que dura unos 30 minutos y sólo requiere anestesia local. La visión que obtendrá el paciente le permitirá ver la televisión e identificar rostros gracias a una resolución de 600 pixels (el modelo más sofisticado), porque los creadores estudiaron que 260 pixels es el mínimo para tener un nivel de visión aceptable. No obstante, ésta será en blanco y negro, y a los que se les haya implantado el dispositivo no podrán conducir o leer letras que no sean de grandes dimensiones.

“La ciencia aún no ha logrado superar el blanco y negro en este terreno, pero pretendemos ir más allá y ofrecer una escala de grises para que puedan apreciar sombras y contornos”, explicó Gefén. Además de la facilidad para introducir el artilugio en el ojo, éste no dispone de batería por lo que su implantación será definitiva, y su única fuente de energía procede de unas lentes de sol especialmente diseñadas que transmiten de forma inalámbrica un láser directamente al chip y pueden recargarse por las noches.

De momento, el revolucionario invento resolverá la vida a pacientes con retinosis pigmentaria y degeneración macular asociada a la edad (AMD, por sus siglas en inglés), trastornos comunes a partir de los 60 años. Pero los responsables de la retina biónica prevén que en el futuro se abrirá el terreno al tratamiento de enfermedades como la retinopatía diabética, o aquellas en las que el foto−receptor se atrofia y no puede funcionar otra vez debido a que no hay células que puedan traducir la luz que llega a la retina en una visión útil.

Fuente: creades


http://www.aldeaviral.com/desarrollan-una-retina-bionica-para-que-los-ciegos-puedan-ver/

Capturados ladrones de bicis en trasteros de torrevieja / vuelta con 2 puertos de 3ª




El corredor monfortino Perfecto Rodríguez Losada «Fabas» de 80 años , recorre a la semana unos 250 kilómetros con su equipo
http://www.lavozdegalicia.es/noticia/lemos/2016/08/26/ciclista-ochenta-anos/0003_201608M26C9991.htm
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çRobaban en Torrevieja bicicletas valoradas en 6.500 euros y las vendían por solo 150
La Guardia Civil ha detenido a dos personas de 31 y 36 años por los robos y ha recuperado 16 ejemplares, dos de ellas de competición y cuyo precio superaba los 6.000 euros - Un receptador se encargaba de sacarlas del país a (Marruecos?) para su venta


TORREVIEJA / INFORMACION.ES 26.08.2016 | 15:44

La Guardia Civil ha detenido en Torrevieja a dos hombres, de nacionalidad española (31 y 36 años de edad), como presuntos autores del robo de al menos 16 bicicletas, entre las cuales se encontraban dos modelos de competición valoradas en unos 6.500 euros.

Tras la denuncia por el robo de un trastero en la localidad de Torrevieja, agentes de la Guardia Civil inician una investigación para dar con los autores, que resultan ser dos hombres, de 31 y 36 años de edad y nacionalidad española, ambos con numerosos antecedentes.

Las cámaras de seguridad instaladas en la comunidad de uno de las últimos trasteros asaltados, fue clave para identificar a los sospechosos.

Durante la investigación confesaron a los agentes que las bicicletas eran vendidas inmediatamente después de su robo a otro hombre, de nacionalidad marroquí, que en cuanto acumulaba una cantidad considerable de bicicletas, las trasladaba hasta el continente africano para su venta. Se desconoce la cantidad de bicicletas robadas que haya podido "exportar" hasta la fecha.

Una vez localizado el local donde se almacenaban las bicicletas robadas, se han podido recuperar 16 de ellas, valoradas en su totalidad en más de 11.000 euros. Sin embargo, el margen que obtenían los presuntos ladrones era bastante bajo, ya que vendieron dos bicicletas de competición, valoradas en unos 6.500 euros, por tan sólo 150 euros.

Los dos detenidos han sido puestos a disposición judicial, aunque el receptador de las bicicletas, de origen marroquí, ha conseguido eludir a los agentes y se encuentra en busca y captura.

Hasta el momento tan solo se han devuelto 5 bicicletas a sus dueños, por lo que se solicita la colaboración ciudadana para la identificación de las bicicletas sustraídas, cuyos dueños no han sido localizados.

Para prevenir este tipo de delitos, la Guardia Civil aconseja:

- Anotar la marca, modelo y el número de serie o de fabricación de los objetos para facilitar su identificación en caso de robo.

- Procurar tener fotografías de las joyas u objetos de valor (bicicletas, televisores, etc).

- Guardar las facturas de los objetos de valor.

- Cuando estacione su bicicleta, utilice un sistema antirrobo.

- Ante la presencia de cualquier persona extraña, anote todos los datos posibles (descripción, datos de vehículos o medios de transporte que utilice, hora, dirección de huida, etc) y avise inmediatamente a las Fuerzas de Seguridad.

- Es importante facilitar alguna característica que distinga las bicicletas u otros objetos que los diferencie de las características genéricas y así facilitar su identificación.

http://www.diarioinformacion.com/vega-baja/2016/08/26/detienen-personas-recuperan-16-bicicletas/1799325.html


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No tenìa mucho tiempo y se me ocurriò hacer los dos puertos de tercera que estàn al oeste de torrellano y que se hacìan en el tri de arenales al revès de como los he hecho hoy . Para ello se sale por la carretera del aeropuerto hoy viento a favor , se pasa por el parque industrial y se sube hacia santa ana. Iba bien pero cuando tuve que cambiar de plato para subir el tramo final fallè el cambio y estuve unos segundos parado, enfadado intentando reaunudar la marcha. aùn asì conseguì mi tercer mejor tiempo de subida . Bajada con asfalto roto con mucho cuidado de no pinchar para subir el segundo puerto y batir mi record de subida y bajada. LLeguè cerca de torrellano y antes de llegar girè a la derecha hacia el parque industrial para volver por donde habìa venido.
Los tres records personales fueron
RP en Bajada a torrellano (3:41) a 36,9 km/h , el record general es de Uli en 2:24 a 56,7 km/h
RP en Tachuela (4:14) subida a 16,9 km/h el record de picudo en 2:23 a 30 km/h
RP en Chris Froome Hill (7:37) a 26,7 km/h , el record de Uli en 4:44 a 43 km/h subida y bajada
Fueron 32,8km de distancia en 1:15:20 de tiempo en movimiento a una media de 26,1km/h con velocidad màxima de 55,8km/h y con un desnivel de 258m de altitud gastando 725 calorìas

Vuelta etapa 8 camperona, gana. lagutin y lìder quintana











Villalpando-La Camperona / Valle de Sabero SÁBADO 27 AGOSTO - ETAPA 8 177km
Etapa engañosa con un 95% de la ruta llana, pero que, pasado Cistierna, regresa a una de las rampas que más ha impactado en toda la historia de la Vuelta: La Camperona, que se subió por primera y única vez en la edición 2014. Una ascensión lo suficientemente dura como para que los favoritos tengan que emplearse a fondo. Su pureza, el sufrimiento de los corredores y la cercanía de los aficionados hacen de la Camperona un lugar especial. Una etapa espectacular, que con viento, puede ser determinante.

en la fuga se decidiò la etapa .En la general endurecen los movistars y froome se queda pero recupera y ataca , contador se queda y nairo contraataca y se va para liderar la general. Se le hace largo a froome, lo pilla contador y lo pasa, y valverde entra detràs manteniendo la segunda plaza de la general.

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Victoria de Lagutin en escapada; buena reacción de Contador
Nairo, nuevo líder en La Camperona



Actualizado 27/08/2016 17:23 CET

El uzbeco Sergey Lagutin (Katusha) ha ganado la octava etapa de la Vuelta, con el durísimo final de La Camperona, tras una escapada de 172 kilómetros junto con otros diez hombres. En la general, Nairo Quintana (Movistar), que atacó en las rampas más duras a Chris Froome (Sky), es el nuevo líder de la general, relevando a su compatriota Darwin Atapuma (BMC).Alberto Contador (Tinkoff), el siguiente detrás de Quintana en la meta, a 25 segundos del nuevo líder, le sacó un puñado de segundos a Froome, que pagó las consecuencias de su ataque previo, el que rompió las hostilidades entre los grandes a un par de kilómetros de la pancarta de meta.El latigazo de Nairo Quintana, que viajaba a rueda de Froome tras el acelerón del británico, que ya había sacado de punto a Contador, fue sensacional. Desde el ataque del colombiano hasta la meta, fue sacando tiempo al de Nairobi, que quedó sorprendido por la menor respuesta de sus piernas. Poco a poco, por detrás, le alcanzó el madrileño del Tinkoff, olvidándose de sus dolores y de sus vendajes en el brazo y la pierna izquierdos. "Mi objetivo hoy era salir vivo y no perder demasiado tiempo con Froome", dijo Contador.La fuga de 11 hombres llegó al pie de La Camperona con nueve minutos de ventaja sobre el pelotón comandado por el equipo del líder, BMC, que no tenía por qué temer a ninguno de los escapados.


Zico Waeytens (Giant-Alpecin) comenzó la ascensión ligeramente por delante de sus compañeros de aventura, que había comenzado en el noveno kilómetro de los 181, pero los tres últimos kilómetros eran los más duros y fue donde se entabló la lucha por la victoria de etapa entre el colombiano Jonathan Restrepo (Katusha) y el resto de los fugados, con las rampas del ventimuchos por ciento como enemigas feroces. La escapada: Smukulis (Astana), Domont (Ag2r-La Mondiale), Lagutin y Restrepo (Katusha), Waeytens (Giant-Alpecin), Serry (Etixx-Quick Step), Van Rensburg (Dimensio Data), Cattaneo (Lampre-Mérida), Chetout (Cofidis), Thwaites (Bora-Argon18) y Quemeneur (Direct Energie).


RANGO CORREDOR DORSAL EQUIPO TIEMPO

etapa 8

1. RUS LAGUTIN Sergey 114 TEAM KATUSHA 04h 09' 30''
2. FRA DOMONT Axel 105 AG2R LA MONDIALE 04h 09' 40'' + 00' 10''
3. FRA QUEMENEUR Perrig 219 DIRECT ENERGIE 04h 09' 47'' + 00' 17''
4. ITA CATTANEO Mattia 173 LAMPRE - MERIDA 04h 09' 54'' + 00' 24''
5. BEL SERRY Pieter 136 ETIXX - QUICK STEP 04h 10' 10'' + 00' 40''
6. RSA JANSE VAN RENSBURG Jacques 156 DIMENSION DATA 04h 10' 25'' + 00' 55''
7. GBR THWAITES Scott 199 BORA-ARGON 18 04h 10' 41'' + 01' 11''
8. LAT SMUKULIS Gatis 67 ASTANA PRO TEAM 04h 11' 00'' + 01' 30''
9. COL RESTREPO Jhonatan 117 TEAM KATUSHA 04h 11' 00'' + 01' 30''
10. FRA CHETOUT LOÏC 183 COFIDIS, SOLUTIONS CREDITS 04h 11' 14'' + 01' 44''
11. BEL WAEYTENS ZICO 89 TEAM GIANT ALPECIN 04h 12' 08'' + 02' 38''
12. COL QUINTANA Nairo 7 MOVISTAR TEAM 04h 14' 11'' + 04' 41''
13. ESP CONTADOR Alberto 11 TINKOFF 04h 14' 36'' + 05' 06''
14. ESP PARDILLA Sergio 207 CAJA RURAL - SEGUROS RGA 04h 14' 44'' + 05' 14''
15. GBR FROOME Christopher 21 TEAM SKY 04h 14' 44'' + 05' 14''
16. ESP VALVERDE Alejandro 1 MOVISTAR TEAM 04h 14' 44'' + 05' 14''


Clasificación general individual por tiempo
Distancia total recorrida: 1203 KM
general
1. COL QUINTANA Nairo 7 MOVISTAR TEAM 29h 55' 54''
2. ESP VALVERDE Alejandro 1 MOVISTAR TEAM 29h 56' 13'' + 00' 19''
3. GBR FROOME Christopher 21 TEAM SKY 29h 56' 21'' + 00' 27''
4. CO LCHAVES Johan Esteban 51 ORICA BIKEEXCHANGE 29h 56' 51'' + 00' 57''
5. CZE KONIG Leopold 26 TEAM SKY 29h 57' 10'' + 01' 16''
6. COL ATAPUMA Darwin 32 BMC RACING TEAM 29h 57' 30'' + 01' 36''
7. ESP CONTADOR Alberto 11 TINKOFF 29h 57' 33'' + 01' 39''
8. ESP MORENO FERNANDEZ Daniel 6 MOVISTAR TEAM 29h 57' 38'' + 01' 44''
9. ITA BRAMBILLA Gianluca 131 ETIXX - QUICK STEP 29h 57' 40'' + 01' 46''
10. ESP SANCHEZ GONZALEZ Samuel 37 BMC RACING TEAM 29h 57' 40'' + 01' 46''
11. GBR YATES Simon 59 ORICA BIKEEXCHANGE 29h 57' 41'' + 01' 47''
12. USA TALANSKY Andrew 141 CANNONDALE-DRAPAC PRO CYCLING TEAM 29h 58' 18'' + 02' 24''
13. GBR KENNAUGH Peter 24 TEAM SKY 29h 58' 23'' + 02' 29''
14. ITA SCARPONI Michele 61 ASTANA PRO TEAM 29h 58' 30'' + 02' 36''
15. ESP DE LA CRUZ David 133 ETIXX - QUICK STEP 29h 58' 40'' + 02' 46''
16. ITA FORMOLO Davide 145 CANNONDALE-DRAPAC PRO CYCLING TEAM 29h 58' 52'' + 02' 58''
17. ESP PARDILLA Sergio 207 CAJA RURAL - SEGUROS RGA 29h 59' 11'' + 03' 17''
18. FRA ELISSONDE KENNY 71 FDJ 29h 59' 21'' + 03' 27''
19. BEL HERMANS Ben 36 BMC RACING TEAM 29h 59' 24'' + 03' 30''
20. NZL BENNETT George 43 LOTTO NL -JUMBO 29h 59' 31'' + 03' 37''

F1 GP Bélgica pole rosberg sainz sale 14 alonso sale ùltimo con hamilton



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GP Bélgica F1 2016
Sainz, decimocuarto y Ferrari por delante de Red Bull
Rosberg domina y Checo manda un aviso
Alonso, solo 3 vueltas y no marca tiempo


Marco Canseco Spa

Actualizado 26/08/2016 11:51 CET

Nico Rosberg se ha mostrado como el más fuerte en la primera sesión de entrenamientos libres en el circuito de Spa-Francorchamps. El alemán, que es segundo en el Mundial a 19 puntos de su compañero, Lewis Hamilton, le ha aventajado en 0.730 en esta práctica.Es un fin de semana para meterle presión al inglés, que deberá penalizar muchos puestos en parrilla (aún está por determinar si 15 ó 30), para reponer varios elementos del motor (turbo y MGU-H) y llegar así con garantías al final de la temporada.Dos sorpresas han saltado en la pista belga. Una más esperable es el tercer puesto de un Kimi Raikkonen que siempre rinde en Spa por encima de su nivel. Kimi ha sido tercero, a escasas milésimas de Hamilton y con casi medio segundo sobre Sebastian Vettel, su compañero en Ferrari, que ha sido quinto.Menos anticipable era el provisional cuarto puesto de Force India, aunque en su día consiguiera una pole en esta trazado con Giancarlo Fisichella, en 2009, que a al postre le daría el segundo puesto en aquella carrera.
Checo Pérez no parece poder aspirar a tanto, pero de momento se cuela en la cuarta plaza, entre los dos bólidos de Ferrari. Hulkenberg, su vecino de box, es sexto.Sainz, decimocuartoPor su parte, Carlos Sainz parece confirmar los temores de la víspera, en un circuito en el que su Toro Rosso, con motor Ferrari de 2015, debe sufrir de forma extraordinaria. El español superó a su compañero con aparente holgura, pero no pudo escalar más allá del decimocuarto. La tarde debe confirmar si es posible bajar de los 3 segundos de diferencia respecto a la cabeza.Por su parte, tras la avería en el motor de Alonso, Jenson Button acaba decimoctavo, a nada menos que 4 segundos de desventaja respecto a Mercedes y en una de las peores posiciones de toda la temporada para los libres 1. Hay mucho trabajo por delante en el box de McLaren Honda.


http://www.marca.com/motor/formula1/gp-belgica/2016/08/26/57c010a922601d0d028b4586.html


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Fernando Alonso es duodécimo y Carlos Sainz decimoctavo
Verstappen encabeza una pequeña revolución
El holandés domina con Ricciardo a dos décimas, mientras Mercedes no monta los superblandos.
Rosberg dominó los libres de la mañana

Marco Canseco Spa
Actualizado 26/08/2016 15:32 CET

Max Verstappen no se cansa de conquistar nuevos territorios. Es cierto que los Mercedes deben ser los más rápidos en Spa, pues por la tarde se permitieron el lujo de no rodar con los neumáticos superblandos que conceden el mejor tiempo y buscar el mejor ritmo de carrera con los medios. Pero, aun con esas, el holandés se ha dado el capricho de irse de Spa con el mejor tiempo en los libres, lo cual no es moco de pavo.Red Bull confirma que su chasis es el mejor de la parrilla y que son capaces de descargar su coche el máximo para ganar velocidad, sin perder eficiencia en el paso por curva. El equilibrio perfecto del RB12 y los pasos evolutivos de Renault en el motor a lo largo del año, sirven para confirmar que Ferrari se ha quedado atrás casi definitivamente. Ricciardo se ha colocado a 0,2 de su compañero para rubricar un regreso al brillante pasado.
Ricciardo, durante los libres en Spa
Ricciardo, durante los libres en Spa RV RACING PRESS
Pero también Nico Hulkenberg pudo superar con el Force India a los dos Ferrari y Checo Pérez, dejó atras al de Raikkonen. Un equipo sin dinero, con un jefe en problemas con la justicia, pero con un motor Mercedes que empuja como alma que lleva el diablo, revive aquellos tiempos de la pole de Fisischella en 2009 en este mismo trazado.Buena evolución de Honda¿Y qué decir de la evolución del motor Honda? A priori parece un paso significativo. Spa es una pista nefasta si hay deficiencia de caballos y el decimosegundo de Alonso y el noveno de Button no les deja tan malparados como se podría pensar mirando los tiempos sin más. Fernando pudo rodar con aparente normalidad tras cambiar por completo el motor y ha sido superado por un Manor y un Haas, pero los tiempos no son tan horribles comparados con los de Ferrari, por ejemplo. Incluso podría luchar por estar en la Q3 mañana.Sainz, sin motorPara el piloto madrileño, Spa se ha iniciado como el peor escenario posible para su coche. No había estado ningún viernes tan lejos y con una sensación de indefensión como la de hoy. Mejorarán a lo largo del fin de semana, pero Toro Rosso ha llegado al punto en el que su motor antiguo Ferrari ya no puede compararse a ningún otro de este año en potencia. A Carlos sólo le queda seguir con la magnífica actitud que muestra cada fin de semana y adaptarse a cada circuito como pueda. Este fin de semana pintan bastos para él.


http://www.marca.com/motor/formula1/gp-belgica/2016/08/26/57c044e046163f2d0f8b461d.html
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Raikkonen lidera la tercera sesión de entrenamientos libres en Spa
Ferrari resurge con Kimi y Rosberg es séptimo
El Ferrari de Raikkonen, mejor tiempo con Vettel tercero
Alonso marca el undécimo mejor tiempo y Sainz el decimoséptimo


Marco Canseco Spa

Actualizado 27/08/2016 12:21 CET

Kimi Raikkonen ilustra la impresionante reacción de Ferrari en los Libres 3 del Gran Premio de Bélgica. El finlandés fue el mejor en la sesión antesala de la calificación oficial y ha sido capaz de aventajar a Daniel Ricciardo en 0,2 segundos.Sebastian Vettel confirmaba las esperanzas renacidas de la 'Scuderia' en Spa, con el tercer mejor tiempo, mientras que Nico Rosberg fallaba de forma clara en su único intento con los neumáticos superblandos y se marchaba hasta la séptima plaza, superado por Valtteri Bottas, Lewis Hamilton y Nico Hulkenberg, además de los ya reseñados.Fernando Alonso constataba la mejora del motor Honda con la undécima plaza en una pista tan exigente como es la de las Ardenas en cuestión de potencia pura. Fernando deberá partir en la última fila por las sanciones y no gastará fuerzas ni recursos a partir de las 14.00. "Tan sólo daré una vuelta para entrar en el 107% y conservar juegos de neumáticos", avanza el asturiano.Pero Jenson Button bien podría entrar en la Q3 en cerrada lucha con los Haas y el Williams de Felipe Massa. Carlos Sainz ha debido conformarse con la decimoséptima plaza, por detrás del Renault de Kevin Magnussnen, el Manor de Pascal Wehrlein y casi igualado con su compañero. Se confirma que Toro Rosso va a sufrir este fin de semana de forma casi dolorosa.Tiempos de los terceros entrenamientos libres:.1. Kimi Räikkonen (FIN/Ferrari) 1:47.974.2. Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull) 1:48.189.3. Sebastian Vettel (GER/Ferrari) 1:48.297.4. Valtteri Bottas (FIN/Williams) 1:48.504.5. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 1:48.635.6. Nico Hulkenberg (GER/Force India) 1:48.739.7. Nico Rosberg (GER/Mercedes) 1:48.742.8. Felipe Massa (BRA/Williams) 1:48.783.9. Sergio Pérez (MEX/Force India) 1:48.91510. Romain Grosjean (FRA/Haas) 1:49.27211. Fernando Alonso (ESP/McLaren Honda) 1:49.45312. Esteban Gutiérrez (MEX/Haas) 1:49.63113. Jenson Button (GBR/McLaren Honda) 1:49.66514. Kevin Magnussen (DIN/Renault) 1:49.71615. Pascal Wehrlein (GER/Manor) 1:49.76116. Daniil Kvyat (RUS/Toro Rosso) 1:50.02317. Carlos Sainz (ESP/Toro Rosso) 1:50.07818. Jolyon Palmer (GBR/Renault) 1:50.24119. Felipe Nasr (BRA/Sauber) 1:50.42020. Esteban Ocon (FRA/Manor) 1:50.69321. Marcus Ericsson (SUE/Sauber) 1:51.31922. Max Verstappen (HOL/Red Bull) sin tiempo

http://www.marca.com/motor/formula1/gp-belgica/2016/08/27/57c169be22601d573c8b45c4.html


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Los eliminados en la Q1 son: Nasr, Ocon, Kvyat, Ericsson, Hamilton y Alonso (sin tiempo).

Fernando Alonso: "En la última vuelta de los Libres 3 parecía que había un problema en el motor e intentaron solucionarlo sin mucho éxito. He salido a la Q1 para intentar aprender algo más del nuevo motor, pero después de 200 metros me dijeron que apagara. No sé exactamente qué habrán visto. Seguramente, si este motor no funciona bien pondremos el tercero del fin de semana. Habrá más penalizaciones en el futuro, pero tenemos que aprender de los errores y seguramente esto sirva para reforzar la parte que se esté rompiendo para la temporda que viene. La diferencia entre el coche de Button y el mío es una cuestión de fortuna".


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Los eliminados en la Q2 son: Grosjean, Magnussen, Gutiérrez, Palmer, Sainz y Wehrlein.

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El holandés se lo puso difícil al alemán de Mercedes
Verstappen, a una décima de la 'pole' de Rosberg
El holandés, de madre belga, a punto de dar la sorpresa ante una legión de seguidores
Sainz cae en la Q2 y arrancará decimocuarto. Alonso saldrá último y Button noveno
Verstappen, Rosberg y Raikkonen saludan tras la sesión de...
Verstappen, Rosberg y Raikkonen saludan tras la sesión de calificación. AFP

Marco CansecoSpa
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Actualizado 27/08/2016 15:14 CET

En una vuelta de inspiración, empujado por una grada en Eau Rouge plagada de banderas holandesas, Max Verstappen ha acariciado la primera pole de su vida en la F1. Todo se jugó en el primer intento de la Q3, donde el joven de 18 años se quedó a una décima del Mercedes de Nico Rosberg. En la segunda tentativa, ninguno de los dos mejoró y todo quedó como estaba.Para la carrera, la ventaja de la estrategia es para el teutón, que arranca con gomas blandas para realizar un primer tramo más largo, mientras que Max debe hacerlo con las superblandas. Será más veloz sobre el semáforo, pero el calor hará que sus neumáticos se degraden muy rápido. La batalla está planteada sobre el tablero.

Sainz, gran giroCarlos Sainz se resistió a caer en la Q1 y pudo pasar como decimoquinto a la segunda ronda, tras una vuelta en la que dejó lo mejor de su pilotaje, mientras su compañero de despedía a la primera. Luego ya no pudo sostenerse con un paupérrimo Toro Rosso en Spa. Repitió decimoquinto y partirá decimocuarto tras una sanción de cinco puestos a Esteban Gutiérrez.Sebastian Vettel le molestó en una de sus vueltas, pero los comisarios no decidieron investigarle, como a él le sucedió con Felipe Massa en Alemania.El tetracampeón ya tenía bastante con quedar de nuevo detrás de Kimi Raikkonen, que le ha llevado por la calle de la amargura todo el fin de semana en Spa-Francorchamps. Ferrari no pudo con el Red Bull y Kimi y Seb lucharán por entrar en el podio mañana junto a Verstappen.Alonso, 0 vueltasFernando Alonso ni siquiera pudo confirmar su intención de dar una sola vuelta para cumplir el 107% (respecto al mejor crono) necesario para salir. Le darán permiso con seguridad, pero el caso es que su McLaren Honda se paró en la subida de Eau Rouge, pegado al carril de salida de 'boxes'. La brusquedad a la hora de quitar y poner el volante sobre su anclaje ilustraba a las claras su enfado. La novena plaza de Jenson Button, por delante del Williams de Massa confirma la buena evolución de Honda en cuanto a potencia, que no en fiabilidad. El domingo habrá que comprobar si el ritmo de carrera también ha mejorado algo en uno de los circuitos más duros para las mecánicas.
Parrilla de salida del Gran Premio de Bélgica:.
1. Nico Rosberg (GER/Mercedes) 1:46.744.
2. Max Verstappen (HOL/Red Bull) 1:46.893.
3. Kimi Räikkonen (FIN/Ferrari) 1:46.910.
4. Sebastian Vettel (GER/Ferrari) 1:47.108.
5. Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull) 1:47.216.
6. Sergio Pérez (MEX/Force India) 1:47.407.
7. Nico Hulkenberg (GER/Force India) 1:47.543.
8. Valtteri Bottas (FIN/Williams) 1:47.612.
9. Jenson Button (GBR/McLaren Honda) 1:48.114
10. Felipe Massa (BRA/Williams) 1:48.263
11. Romain Grosjean (FRA/Haas) 1:48.316
12. Kevin Magnussen (DIN/Renault) 1:48.485
13. Jolyon Palmer (GBR/Renault) 1:48.888
14. Carlos Sainz (ESP/Toro Rosso) 1:49.038
15. Pascal Wehrlein (GER/Manor) 1:49.320
16. Felipe Nasr (BRA/Sauber) 1:48.949
17. Esteban Ocon (FRA/Manor) 1:49.050
18. Esteban Gutiérrez (MEX/Haas) 1:48.598
19. Daniil Kvyat (RUS/Toro Rosso) 1:49.058
20. Marcus Ericsson (SUE/Sauber) 1:49.071
21. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 1:50.033
22. Fernando Alonso (ESP/McLaren Honda) sin tiempo




http://www.marca.com/motor/formula1/gp-belgica/2016/08/27/57c19224e5fdea99458b465e.html



mitos sobre la bici en la ciudad




La bicicleta robada es marca Btwin modelo Velo Ville Hop y el número de serie 000201336850


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Desmontando las mentiras contra la bicicleta

Joaquim Navarro
Barcelona

¿Qué opinas del tema de discusión? ¿Qué te parece la aportación de este usuario? Envía tu opinión para participar en el debate.
JUEVES, 25 DE AGOSTO DEL 2016 - 09:36 H

Llevo desde que me mudé a Barcelona moviéndome en bicicleta día tras días para encontrarme siempre las mismas quejas y las mismas mentiras. Algunas de ellas tan repetidas que, parafraseando a Goebbels, "se convierten en verdad". Así bien, empecemos a desmontar este castillo de naipes de la cultura urbana:

1. No existe el impuesto de circulación. Por mucho que a la gente le guste llamarlo así, se llama Impuesto a los Vehículos de Tracción Mecánica, es decir, a los vehículos impulsados a motor. Si existiera un Impuesto de Circulación, deberían pagarlo hasta los peatones, que también circulan por la calle.

2. El ciclista no está obligado a ir por calles con carriles bici. Circulas tranquilamente por el centro de tu carril, sin molestar a nadie y llega un conductor o motorista que te indica que vayas por la otra calle paralela, que en esa hay carril bici. No sólo no tengo la obligación de ir por esa otra calle, que incluso si hay carril bici no estoy obligado a usarlo.

3. El incivismo está repartido entre todos. Sólo hay que adentrarse en Twitter para ver la cantidad de tropelías que se cometen en nuestras calles. Peatones caminando o cruzando sin mirar el carril bici, motoristas que no dejan la distancia de seguridad, vehículos que te acosan y te pitan, ciclistas que se saltan semáforos. Curiosamente sólo con uno de estos colectivos se generaliza.

4. La infraestructura de la bicileta no es cara. De hecho, no es que sea barata, es que supone un revulsivo económico. Comparemos la vida comercial de calles como Diputació, Consell de Cent y Enric Granados con cualquiera de las otras del Eixample. La diferencia es visible y notable. En Nueva York comprobaron que las calles con carril bici subían de valor y atraían el comercio.

5. Además, la infraestructura de la bicicleta es mucho más durarera. Necesita de media un asfaltado cada 20 años, nada a comparar con un carril normal.

6. Es un ahorro para toda la sociedad. En Dinamarca, donde los impuestos a los vehículos a motor son mayores, calcularon que incluso con esas tasas, cada kilómetro recorrido en coche supone un coste de 0,03 euros mientras que cada kilómetro en bicicleta es un ahorro de 0,42 euros. Aquí en España, donde además subvencionamos la indústria del motor desde la producción hasta la venta particular, los datos deben ser alarmantes.

7. Las bicicletas no molestan al tráfico. En más de 7 años de experiencia, lo que me he encontrado es que cuando no disfruto de un carril segregado, tardo el doble. Los vehículos a motor tardan en arrancar y especialmente al hacer giros. En un semáforo donde haya 10 bicicletas y 10 coches, lo más probable es que un coche tenga que volver a esperar y los ciclistas hayan pasado todos con tiempo de sobra. Muy a menudo he de aminorar yo la velocidad por los que van conduciendo, y no voy enfadado para hacerlo, lo entiendo como parte del tráfico que soy. Por favor, conductor de coche, haga lo mismo.

Y hasta aquí algunas de verdades sobre las mentiras más sobadas que siento día tras día. A ver si hay suerte, alguien lo lee y descubre que más allá de sus cuatro ruedas hay un mundo muy variado que merece ser parte de la ciudad.

http://www.elperiodico.com/es/entre-todos/participacion/desmontando-las-mentiras-contra-bicicleta-84182

Ataque de dos pitbulls a dos ciclistas, mujer de 44 y hombre de 70 en Denia, detenido el dueño, que ademàs vendìa drogas




Objetos requisados en el registro de una vivienda en Dénia


http://www.cuatro.com/_823dad55
video



Dénia
«Los perros me podían haber matado si no me meto en el autobús»
Dos pitbull atacan a una mujer, a la que desgarran la pierna, y a un hombre, mordido en un brazo


A. P. F./P. C. DÉNIA 26.05.2016 | 03:50


Dos ciclistas heridos al ser atacados por sendos pitbull en Dénia (24/05/2016)
La Policía busca al dueño.

Se llevaron el susto de sus vidas y luego se quedaron atónitos cuando el dueño de los perros que les habían atacado en Dénia les dio una palmada en el lomo y se marchó tan pancho y sin auxiliarles. Lourdes Martín, de 44 años, y Antonio García, de 70, coincidieron ayer en afirmar que temieron por sus vidas. Los dos salieron temprano a pasear en bicicleta y sobre las siete de la mañana fueron atacados por dos pitbull que estaban sueltos por la turística zona de les Marines. Lourdes se salvó al meterse en un autobús, cuyo conductor repelió a los canes con el palo de una escoba. Mientras, a Antonio los perros se le echaron encima y lo tiraron de la bici, que luego utilizó como «escudo» para protegerse. A Lourdes los pitbull le destrozaron la pierna izquierda. Antonio recibió una profunda dentellada en el antebrazo. Ambos reclamaron ayer que se localice cuanto antes al propietario y a sus canes. «Los perros me podían haber matado si no me meto en el autobús», aseguró Lourdes.

A esta mujer le salieron los perros en Nova Dénia, la carretera de les Marines. «Se lanzaron a perseguirme y me mordieron los dos en la pierna izquierda. Los llevaba enganchados. No sé cómo no me tiraron de la bici». Afirma que mientras huía ya notaba dormida la pierna desgarrada por los mordiscos. «No podía aguantar más. El autobús era mi única salvación». Lourdes vio parado el autocar que estaba a punto de hacer su primer trayecto del día, de Nova Dénia al puerto de la ciudad. Llegó a duras penas y tiró la bici al suelo.



«No sé los metros que la chica llevó los perros enganchados a la pierna, pero fueron muchos», precisó el conductor del autocar, Álvaro Ramos. «Gritaba pidiendo auxilio y desde la ventanilla, con el palo de una escoba, pude apartarle a los perros». Así, la mujer pudo subir al vehículo. El conductor cerró inmediatamente la puerta. Pero los pitbull empezaron a dar vueltas al autobús, al acecho. «Fue una película de terror. Y, cuando vieron venir al otro ciclista, se abalanzaron sobre él y se ensañaron», explicó Lourdes.

Antonio pedaleaba por el otro extremo de la carretera. «Vi tirada una bici en medio de la calzada. Los perros se me echaron encima y me tiraron de la bici. Luché contra ellos hasta que me pude levantar. Me arrimé a un muro y puse la bici como escudo. No me han matado de casualidad», relató el hombre.

«Luego llegó el dueño, un chaval de unos 35 años, y les dio a los pitbull una palmada en el lomo y se marchó con ellos», apuntó. El hombre se llevó a sus animales sin mirar atrás. No auxilió a los heridos. Y, al menos ayer, tanto a él como a sus pitbull se los tragó la tierra. La Policía Nacional le busca. Lourdes y Antonio piden a los vecinos que colaboren para dar cuanto antes con el dueño de los pitbull.

Antonio recibió el alta ayer a mediodía. Lourdes sigue ingresada y en observación. El desgarro es muy profundo.

http://www.diarioinformacion.com/sucesos/2016/05/25/perros-podian-haber-matado-meto/1765599.html

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Detenido en Dénia el dueño de los pitbull que atacaron a 2 ciclistas
El acusado seguía con uno de los perros pero el otro lo llevó a la perrera de Elda para no levantar sospechas


17.06.2016 | 11:31

El acusado en el momento de la detención y, junto a él, uno de sus perros. Levante-EMV
Fotos de la noticia
ALFONS PADILLA | DÉNIA Agentes de la Policía Nacional de Dénia han detenido al dueño de los dos pitbull que el pasado 24 de mayo atacaron a dos ciclistas, una mujer de 44 años y un hombre de 70, en la carretera de les Marines de Dénia.

El arrestado es un joven de 30 años que no auxilió a los dos heridos, que sufrieron graves mordeduras. Se marchó con sus dos canes y, como la Policía ha averiguado ahora, para no levantar sospechas entregó al perro más agresivo a una perrera de Elda.Los agentes detuvieron en su casa, cercana al lugar del ataque, el miércoles al propietario de los animales. Estaba en compañía de uno de ellos, que los policías llevaron a la protectora de Dénia. El joven de 30 años está acusado de un delito de lesiones y de otro de omisión de deber de socorro.

Los dos heridos, Lourdes Martín, de 44 años, y Antonio García, de 70, todavía hoy están recuperándose de las graves heridas que sufrieron. La mujer acude dos veces por semana al hospital, dado que sufrió importantes dentelladas en su pierna izquierda. Pudo escapar de los perros al meterse dentro de un autobús. El conductor le apartó a los canes con el palo de una escoba. Al hombre, los perros lo tiraron de la bici, que él uso como escudo para zafarse de ellos. Sufrió una profunda mordedura en el antebrazo.

http://www.levante-emv.com/marina/2016/06/17/denia-detenido-dueno-pitbull-atacaron/1433307.html

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El dueño de los perros que agredieron a dos personas en Dénia, y otros tres individuos, detenidos por tráfico de drogas

Sucesos 21 de junio de 2016
La semana pasada la Policía Nacional detenía en Dénia al dueño de los dos perros de raza pitbull que atacaron a dos ciclistas en la carretera de las Marinas, acusado de un delito de lesiones y otro de omisión de socorro.

Las pesquisas conseguidas durante esa investigación llevaron a los agentes a vincular al detenido con el tráfico de drogas en la zona junto a otras tres personas, por lo que de inmediato se puso en marcha un dispositivo para confirmar los hechos.


La investigación confirmó que los cuatro sospechosos integraban una organización dedicada al tráfico de drogas en locales de ocio nocturno de Dénia y Xàbia, cada uno de ellos con un rol definido y con grandes medidas de seguridad.

Fue el pasado viernes 17 de junio cuando la policía detuvo a los sospechosos y procedió al registro de su vivienda, que al parecer utilizaban para preparar la droga para su posterior venta. En el registro los agentes intervinieron una tableta de 100 gramos de hachís, 15 gramos de cocaína, diversas pastillas de LSD, 500 euros en efectivo, rifle de balines, revólver de balines, pistola de balines, dos cuchillos de monte, un machete y 4 puñales tipo ninja. Tras la detención y el registro, los detenidos fueron puestos a disposición del Juzgado de Guardia.

http://www.denia.com/el-dueno-de-los-perros-que-agredieron-a-dos-personas-en-denia-y-otros-tres-individuos-detenidos-por-trafico-de-drogas/

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Detenido por tráfico de drogas el dueño de los perros que atacaron en Dénia a dos ciclistas
Su detención permite desarticular un grupo que vendía estupefacientes en zonas de ocio de Xàbia y Dénia


A. P. F. 21.06.2016 | 19:17


El arresto del dueño de los dos pitbull que atacaron salvajemente a dos ciclistas en Dénia ha permitido a la Policía Nacional desarticular una banda integrada por otros tres jóvenes de entre 20 y 30 años que traficaba con drogas en zonas de ocio de Dénia y Xàbia. Cada uno de los cuatro integrantes del grupo tenía un rol definido en la organización. Dos de ellos vendían por la noche la droga, mientras que los otros dos los cubrían proporcionándoles seguridad con elementos disuasorios e intimidatorios. De hecho, los agentes les han intervenido pistolas y un rifle simulados (son de balines) y dos cuchillos, un machete y cuatro puñales tipo «ninja».

En el registro de una vivienda, los policías también hallaron cien gramos de hachís, 15 de cocaína, pastillas de LSD y 500 euros en efectivo.

Al dueño de los perros, de 30 años, la Policía Nacional lo detuvo el pasado miércoles. El 24 de mayo sus perros atacaron a una mujer de 44 años, que todavía tiene graves secuelas de los mordiscos que sufrió en una pierna, y a un hombre de 70. El propietario de los canes se marchó tranquilamente tras llamar a los perros y darles una palmada en el lomo. Está acusado de un delito de lesiones por imprudencia y de otro omisión del deber de socorro. Ahora, junto a los otros tres miembros de la banda de venta de drogas, se le imputa también un delito contra la salud pública.

http://www.diarioinformacion.com/sucesos/2016/06/21/dueno-perros-atacaron-denia-ciclistas/1776551.html

La vega baja de Alicante , la comarca con más peligro de sufrir un terremoto / Màs de 250 muertos por terremoto en Italia



Los microterremotos de la Vega Baja «ayudan» a evitar seísmos como el de Italia
La UA determina que las pequeñas fallas del sur alicantino liberan energía poco a poco


MIGUEL A. RIVES 25.08.2016 | 20:36


Un terremoto de 2,4 grados sacude Torrevieja La Vega Baja es la comarca con más peligro de sufrir un terremoto (01.06.2016)
A diferencia de las de la provincia, las italianas, que son de mayores longitudes, explotan de forma más violenta. Desde el terremoto de Lorca se han impulsado protocolos de actuación en caso de seísmos.

El sur de la provincia alicantina, que engloba la Vega Baja, es la región de la Comunidad Valenciana y una de las del territorio nacional que se encuentra más expuesta a la actividad sísmica. En esta zona son ciertamente frecuentes los microterremotos que son percibidos por la población. El último se registró el pasado lunes, con epicentro en Torrevieja y alcanzó 2,4 grados en la escala de Richter. Estos pequeños sismos se explican por el movimiento constante de las pequeñas fallas que conforman la comarca y ayudan a que se vaya liberando energía, lo que evita seísmos de mayor magnitud. Es justo lo contrario de lo que ocurre en muchas zonas de Italia, cuyas fallas son de grandes longitudes y más proclives a generar catástrofes como la registrada ayer. No obstante la Vega no está exenta de la posibilidad de sufrir un terremoto de similares dimensiones, aunque las probabilidades son muy pocas.

El director de la Unidad de Registro Sísmico de la Universidad de Alicante (UA), José Juan Giner, explicó ayer a INFORMACIÓN que los pequeños temblores que se producen en la Vega Baja «alivian la tensión» del subsuelo, y eso es algo que transcurre con normalidad durante todo el año y que viene sucediendo durante siglos. El experto en sismología apuntó que no se puede establecer ninguna conexión entre los sismos que se van registrando en la provincia de Alicante, como el último en Torrevieja, con el sufrido en Italia porque son dos estructuras geológicas totalmente distintas. No obstante, es cierto que en la Vega existe la posibilidad de que se registren grandes terremotos y eso es algo que documentó la propia UA, que determinó que esa es la zona de la provincia dónde hay mayor riesgo de que se produzca un terremoto de gran magnitud en un periodo de retorno de 500 años, destacando especialmente Torrevieja y localidades como Benijófar, Bigastro, Almoradí, Formentera del Segura, Catral o San Fulgencio. De hecho, es de sobra conocido el gran seísmo que en 1829 causó decenas de muertos y arrasó poblaciones enteras en el sur de Alicante. Aun así, no hay motivos para alarmarse, insiste el profesor Giner.



Sensores detectores
El director de la Unidad de Registro Sísmico explicó que la Universidad de Alicante, en colaboración con el Consorcio Provincial de Bomberos, sigue muy de cerca los sismos que se registran en la provincia a través de los sensores que mantienen en la Font Roja. Desde allí se recogen datos de los movimientos de la corteza terrestre que se envían después al Instituto Geográfico Nacional. El mismo señaló que vaticinar un terremoto de grandes magnitudes no es posible y consideró que lo que se debe de hacer es apostar por la prevención. En este sentido, dijo que las administraciones públicas organizan cada año cursos de formación para profesionales a nivel local y provincial, mientras el Instituto Valenciano de la Edificación también realiza cursos vinculados a realizar estudios de peligrosidad y vulnerabilidad, al tiempo que se mantienen convenios con los consorcios de bomberos. Todo un engranaje para estar preparados ante una posible catástrofe que muchas veces el ciudadano desconoce.

«Lo importante es conocer el fenómeno, saber cómo se va a producir, cuáles son las medidas a tomar cuando suceda y cuáles son las zonas que más afectadas pueden resultar», prosiguió el profesor.

Pero, ¿está preparada la provincia de Alicante para responder ante una catástrofe de grandes dimensiones? En opinión de este experto en sismología se puede decir que sí porque en los últimos años, sobre todo, se han intensificado las acciones formativas y protocolos para coordinar una repuesta a este tipo de fenómenos. Y eso es algo que parece que se tomó más en serio desde que ocurrió el terremoto de 2011 en la cercana localidad de Lorca (Murcia). No obstante, esas situaciones de urgencia son impredecibles y no es posible determinar qué pasaría con total exactitud.


Eran las 18.15 horas del 21 de marzo de 1829, 187 años, cuando la tierra tembló con una intensidad de 6,6 en la escala de Richter.

http://www.diarioinformacion.com/vega-baja/2016/08/25/microterremotos-sufre-vega-baja-ayudan/1798827.html


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"ESOS PUEBLOS SON COMO JOYAS"
Por qué el terremoto del centro de Italia ha sido tan destructivo

La zona registra gran actividad sísmica, pero sobre todo ha sido crucial el tipo de construcciones, que en muchos casos se remontan al periodo romano e incluso etrusco y no están preparadas para ello


D. IRIARTE

25.08.2016 – 05:00 H.
El terremoto de la madrugada de este miércoles, de 6,3 grados Richter, fue el más devastador de los últimos años en Italia: a medida que pasan las horas, las víctimas van superando cada vez más holgadamente los dos centenares, y lugares como Pescara de Tronto prácticamente han sido reducidos a escombros. Sin embargo, en la misma jornada se producía un seísmo de una intensidad similar (6,8) en Myanmar, que dejó cuatro muertos y dañó -pero no hundió- decenas de pagodas. Una diferencia que pone de manifiesto la problemática del sufrimiento causado por este tipo de desastres naturales, donde la destrucción depende de multitud de factores, y donde la magnitud de un seísmo puede ser relativamente menos importante que la profundidad y, sobre todo, el tipo de edificios que acoge la zona afectada.


Los servicios de emergencia italianos trabajan en el rescate
En este caso, se trata de un área montañosa, los Apeninos, creada por el choque de la placa africana con la euroasiática, hace 20 millones de años. Hoy, sin embargo, el movimiento tectónico opera en dirección contraria, donde el norte de la cordillera se separa del sur a un ritmo de tres milímetros por año. Esto hace que la zona sea “de alto riesgo sísmico”, según todos los institutos sismológicos del planeta. En 1999, se produjo otro terremoto a unos 60 kilómetros al noroeste que dejó 11 muertos y destruyó 80.000 viviendas. Y mucho más destructivo fue el de L'Aquila en 2009, a 35 kilómetros al sureste del de ayer, donde murieron 295 personas y un millar resultaron heridas.
Pero esta es una categoría que comparten numerosas regiones del mundo. Este mismo año se produjo otro terremoto serio en Nicaragua, de 6,1 grados, que no produjo víctimas y dejó muy pocos daños materiales. Y eventos similares suceden con frecuencia en lugares como Japón, México, Chile o la región estadounidense de California.
“Tan importante como el comportamiento de la tierra es lo que los humanos construyen sobre ella”, afirma el sismólogo Leonardo Seeber, originario de Florencia e investigador del Observatorio Terrestre de la Universidad de Columbia. “Italia es un país viejo, y las casas están hechas de piedra”, señala este experto en la actividad tectónica de los Apeninos en una entrevista con el diario 'Washington Post'.
“Muchas de las localidades alojan construcciones de piedra, que contienen una profunda historia arquitectónica que se remonta a tiempos romanos y, en algunos casos, etruscos", ha indicado el Departamento Geológico de EEUU. “Es trágico porque estos pueblos son como joyas”, afirma Seeber.
Los seísmos en la superficie, más devastadores
La región donde ha tenido lugar el terremoto, además, es una de las más pobres de Italia, por lo que muy pocos edificios en estos pueblos han sido reformados para incluir medidas antisísmicas: la mayoría de las construcciones antiguas simplemente han permanecido tal y como se construyeron, salvando el mantenimiento del día a día. “Incluso hace 100 años, aquí desconocían cómo crear estructuras que soportasen los terremotos”, indica David A. Rothery, profesor de geociencias planetarias en la Universidad Abierta de Milton Keynes, Reino Unido, en el 'The New York Times'.
“Los terremotos en Italia se han convertido en una emergencia nacional frecuente. En un país donde la mayor parte de las casas ha sido construida antes de 1980, con criterios que no tenían mínimamente en consideración el riesgo sísmico, el desplome de edificios es la principal causa de muerte [durante los seísmos]”, afirma Federica Bianchi, del diario 'L'Espresso'. Los datos parecen respaldar esta hipótesis: “En Norcia, donde después del terremoto de 1979 se han hecho intervenciones antisísmicas en los edificios, los daños provocados por el seísmo de esta noche son casi irrelevantes”, pone a modo de ejemplo Enzo Boschi, expresidente del Instituto Nacional de Geofísica y Vulcanología de Italia (INGV).

Otro de los factores cruciales es que este seísmo se ha producido a muy poca profundidad, a unos 10 kilómetros de la superficie. “Los terremotos superficiales causan más destrucción que los profundos, porque la superficialidad de la fuente empeora la agitación de la tierra en la superficie”, indica Rothery. Susan Hough, del Departamento Geológico de EEUU, explica el motivo: “Con los terremotos más profundos, las ondas tienen que viajar más lejos, por lo que no son tan dañinos. Pero si es superficial, la energía liberada está muy cercana al exterior, por lo que el golpe es inmediato”.
Algunos comentaristas, como Luigi Vicinanza, del diario 'L'Espresso', también achacan el grado de destrucción a otro elemento: la falta de planificación ante este tipo de tragedias, incluso tras lo sucedido en L'Aquila. “La larga secuencia de tragedias provocadas por los terremotos nos ha enseñado poco en el campo de la prevención y de la educación de masas. Ningún plan de evacuación, ningún punto de rescate, nada de nada. Una falta de preparación colectiva hecha aún más evidente por la sensación de impotencia transmitida en las imágenes de los directos televisivos”, escribe.
“Por desgracia, en Italia se construye bien, con criterios sísmicos, tan solo tras un severo terremoto, pero el área de hoy es una en que la tierra está 'desgarrándose', un área conocida por su alto riesgo de terremotos”, dice Boschi. Tal vez, tras la desgracia de hoy, se edifiquen nuevas construcciones que puedan resistir sacudidas de este tipo, aunque será tarde para las víctimas de ayer, quienes, en sus casas de piedra, creían estar a salvo sin saber que vivían en una trampa mortal.


http://www.elconfidencial.com/mundo/2016-08-25/terremoto-italia-razones-gran-destruccion_1250947/